සියලුම වාහන, වර්තමාන නීති සම්පාදනයට අනුකූලව, ආලෝකකරණ උපාංග වලින් සමන්විත වේ - විවිධ වර්ගවල හෙඩ් ලයිට්.මෝටර් රථ හෙඩ් ලයිට් යනු කුමක්ද, ප්රධාන ලාම්පු වර්ග මොනවාද, ඒවා ක්රියා කරන ආකාරය සහ ක්රියා කරන ආකාරය මෙන්ම හෙඩ් ලයිට් නිවැරදිව තෝරා ගැනීම, ප්රතිස්ථාපනය කිරීම සහ ක්රියාත්මක කිරීම ගැන කියවන්න - ලිපිය කියවන්න.
කාර් හෙඩ් ලයිට් යනු කුමක්ද?
කාර් හෙඩ් ලයිට් යනු වාහනයක ඉදිරිපස සවිකර ඇති විදුලි ආලෝක උපාංගයකි.මෙම උපකරණය අඩු ආලෝක මට්ටම්වලදී හෝ ප්රමාණවත් දෘශ්‍යතාවක් නොමැති තත්වයන් යටතේ මාර්ගය සහ අවට ප්රදේශය ආලෝකමත් කරයි.හෙඩ් ලයිට් බොහෝ විට හෙඩ් ලයිට් හෝ හෙඩ් ඔප්ටික්ස් ලෙස හඳුන්වනු ලබන අතර එමඟින් ඒවායේ අරමුණ සහ ස්ථානය පිළිබිඹු වේ.
හෙඩ් ලයිට් යනු මෝටර් රථ ආලෝකකරණයේ ප්රධාන අංගයකි, ඒවා ගැටළු කිහිපයක් විසඳයි:
• අඳුරේ දී මෝටර් රථය ඉදිරිපිට මාර්ග කොටසේ සහ අවට ප්රදේශයේ ආලෝකය - හිස ආලෝකය ඉටු කරයි;
• මීදුම, හිම පතනය, වැලි කුණාටු ආදියෙහි මාර්ග ආලෝකකරණය - මීදුම ආලෝකය ඉටු කිරීම;
• පොදු මාර්ගවලින් පිටත විශාල දුරකින් ප්රදේශය ආලෝකමත් කිරීම, සෙවීම් සහ ගලවා ගැනීමේ මෙහෙයුම් වලදී සහ වෙනත් අවස්ථාවන්හිදී - සෙවුම් ලාම්පු සහ සෙවුම් ලාම්පු සිදු කිරීම;
• දිවා කාලයේ දී පොදු මාර්ගවල රිය පැදවීමේදී වාහනයේ දෘශ්‍යතාව සහතික කිරීම - දිවා කාලයේ ධාවන පහන් නොමැති විට හෝ බිඳවැටීමේදී ඩිප් ප්රධාන ලාම්පු සිදු කරනු ලැබේ.
මෙම කාර්යයන් විවිධ වර්ගවල සහ මෝස්තරවල හෙඩ් ලයිට් වෙත පවරා ඇත.
කාර් හෙඩ් ලයිට් වර්ගීකරණය
ආලෝක කදම්භය සෑදීමේ ක්‍රමය, අරමුණ, විවිධ ආලෝකකරණ යෝජනා ක්‍රම සහ උපාංගයේ අදාළත්වය අනුව මෝටර් රථ ප්රධාන ලාම්පු වර්ග වලට බෙදා ඇත.
ආලෝක කදම්භය සෑදීමේ ක්‍රමයට අනුව, හෙඩ් ලයිට් වර්ග දෙකක් තිබේ:
• Reflex (පරාවර්තක) - ආලෝකයේ දිශානුගත කදම්භයක් සාදන පරාවලයික හෝ සංකීර්ණ හැඩයේ පරාවර්තකයක් සහිත සාම්ප්රදායික හෙඩ් ලයිට්;
• ප්රක්ෂේපණය (සෙවුම් ආලෝකය, කාච, අර්ධ-ඉලිප්සයිඩ් ආලෝකකරණ පද්ධතියේ හෙඩ් ලයිට්) - දෘශ්ය කාචයක් සහිත නවීන හෙඩ් ලයිට්, සම්පූර්ණ උපාංගයේ සංයුක්ත ප්රමාණයෙන් බලවත් ආලෝක කදම්භයක් සෑදීම සහතික කරයි.
ඔවුන්ගේ අරමුණ අනුව, හෙඩ් ලයිට් කාණ්ඩ තුනකට බෙදා ඇත:
• මූලික (හිස ආලෝකය) - මාර්ගය සහ අවට ප්රදේශය අඳුරේ ආලෝකමත් කිරීමට;
• මීදුම - ප්රමාණවත් දෘශ්යමාන තත්වයන් තුළ මාර්ගය ආලෝකමත් කිරීමට;
• සෙවුම් පහන් සහ සෙවුම් පහන් - ආසන්නයේ සහ සැලකිය යුතු දුරකින් ප්රදේශය ආලෝකමත් කිරීමට දිශානුගත ආලෝක ප්රභවයන්.
අනෙක් අතට, හෙඩ් ලයිට් වර්ග තුනකට බෙදා ඇත:
• අඩු කදම්භ;
• ඉහළ කදම්භය;
• ඒකාබද්ධ - එක් උපාංගයක් පහත් සහ ඉහළ කදම්භ ආකාරයෙන් ක්රියා කළ හැකිය (නමුත් එකවර ආකාර දෙකකින් නොවේ, එය GOST හි පැහැදිලිව දක්වා ඇත).
අඩු සහ ඉහළ කදම්භ හෙඩ් ලයිට් විකිරණ රටාව සහ දීප්තිමත් ප්‍රවාහයේ ලක්ෂණ අනුව වෙනස් වේ.
ඩිප් කරන ලද හෙඩ් ලයිට් මඟින් මෝටර් රථයට කෙළින්ම ඉදිරියෙන් මාර්ගය ආලෝකමත් කරන අතර ඉදිරි මංතීරුවේ රියදුරන් අන්ධ වීම වළක්වයි.මෙම උපාංගය කදම්භයක් පහළට නැඹුරු වී මාර්ගය දිගේ යොමු කරයි, මේ සඳහා ලාම්පුව හෙඩ් ලයිට් පරාවර්තකයේ නාභිගත කිරීම ඉදිරිපිට සවි කර ඇති අතර එහි සූත්‍රිකාවෙන් දීප්තිමත් ප්‍රවාහයේ කොටසක් (පහළින්) ආවරණය කර ඇත.ගිල්වන ලද කදම්භ ප්රධාන ලාම්පු විවිධ විකිරණ රටා සහිත කදම්භයක් සෑදිය හැක:
අඩු සහ ඉහළ කදම්භ හෙඩ් ලයිට් විකිරණ රටාව සහ දීප්තිමත් ප්‍රවාහයේ ලක්ෂණ අනුව වෙනස් වේ.
ඩිප් කරන ලද හෙඩ් ලයිට් මඟින් මෝටර් රථයට කෙළින්ම ඉදිරියෙන් මාර්ගය ආලෝකමත් කරන අතර ඉදිරි මංතීරුවේ රියදුරන් අන්ධ වීම වළක්වයි.මෙම උපාංගය කදම්භයක් පහළට නැඹුරු වී මාර්ගය දිගේ යොමු කරයි, මේ සඳහා ලාම්පුව හෙඩ් ලයිට් පරාවර්තකයේ නාභිගත කිරීම ඉදිරිපිට සවි කර ඇති අතර එහි සූත්‍රිකාවෙන් දීප්තිමත් ප්‍රවාහයේ කොටසක් (පහළින්) ආවරණය කර ඇත.ගිල්වන ලද කදම්භ ප්රධාන ලාම්පු විවිධ විකිරණ රටා සහිත කදම්භයක් සෑදිය හැක:
පහත් කදම්භයේ ප්රධාන ලාම්පුව ක්රියාත්මක කිරීම
මාදිලියරියදුරු කදම්භ මාදිලියේ ප්රධාන ලාම්පුව ක්රියාත්මක කිරීම
• සමමිතික - ආලෝකය ඒකාකාරව ඉදිරියට පැතිරෙයි, හෙඩ් ලයිට් දෘෂ්‍ය අක්ෂයේ සිට දකුණට සහ වමට අපගමනය වීමත් සමඟ ක්‍රමයෙන් තීව්‍රතාවය නැති වේ;
• අසමමිතික (යුරෝපීය) - ආලෝක කදම්භය මාර්ගය අසමාන ලෙස ආලෝකමත් කරයි, ඉහළම ආලෝක තීව්‍රතාවය දකුණු පසින් ලබා දී ඇත, දකුණු මංතීරුව සහ උරහිස ආවරණය කරයි, වම් පසින් කදම්භයේ දුර්වල වීම ඉදිරි මංතීරුවේ රියදුරන් අන්ධ වීම වළක්වයි.
අධි කදම්භ හෙඩ් ලයිට් රථයේ සිට විශාල දුරින් මාර්ගය සහ භූමිය ආලෝකමත් කරයි.මෙම ප්රධාන ලාම්පුවේ ලාම්පුව හරියටම පරාවර්තකයේ නාභිගතව පිහිටා ඇති බැවින් ඉහළ තීව්‍රතාවයකින් යුත් සමමිතික කදම්භයක් සාදයි, ඉදිරියට යොමු කෙරේ.
විවිධ යෝජනා ක්‍රමවල ප්රධාන දෘෂ්ටි විද්‍යාවේදී හෙඩ් ලයිට් භාවිතා කළ හැකිය:
• ද්වි-හෙඩ් ලයිට් යෝජනා ක්‍රමය - මෙම වාහනයේ මැද අක්ෂයේ දෙපස සමමිතිකව පිහිටා ඇති ඒකාබද්ධ වර්ගයේ හෙඩ් ලයිට් දෙකක් භාවිතා වේ;
• හතර-හෙඩ් ලයිට් යෝජනා ක්‍රමය - හෙඩ් ලයිට් හතරක් භාවිතා වේ, ඉන් දෙකක් ක්රියා කරන්නේ අඩු කදම්භ ප්‍රකාරයේදී, දෙකක් - ඉහළ කදම්භ මාදිලියේ පමණි.හෙඩ් ලයිට් එකලස් කර ඇත්තේ "ඩිප් කදම්භ + උස් කදම්භ" යුගල වශයෙන්, යුගල මෙම වාහනයේ මැද අක්ෂයට සමමිතිකව පිහිටා ඇත.
වත්මන් නීතිවලට අනුකූලව (GOST R 41.48-2004 (UNECE රෙගුලාසි අංක 48) සහ තවත් සමහරක්), මෝටර් රථ දැඩි ලෙස ගිල්වන ලද සහ ඉහළ කදම්භ හෙඩ් ලයිට් දෙකකින් සමන්විත විය යුතුය, මීදුම ලයිට් දෙකක් විකල්ප වශයෙන් ස්ථාපනය කළ හැකිය, අතිරේක ගිල්වා තිබීම. සහ ඉහළ කදම්භ හෙඩ් ලයිට් හෝ, අනෙක් අතට, සම්මත උපාංග නොමැතිකමට ඉඩ නොදේ, එවැනි මෝටර් රථයක් ක්රියාත්මක කළ නොහැක ("වාහන මෙහෙයුමට ඇතුළත් කිරීම සඳහා වන මූලික විධිවිධාන ..." රුසියානු රථවාහන නීතිවල 3 වන ඡේදයට අනුව සම්මේලනය).
කාර් හෙඩ් ලයිට් වල සැලසුම සහ විශේෂාංග
සැලසුම අනුව, හෙඩ් ලයිට් වර්ග කිහිපයකට බෙදා ඇත:
• කැබිනට් මණ්ඩලය - වෙනම නඩුවක් ඇත, මෝටර් රථයේ සිරුරේ හෝ වෙනත් ස්ථානයක වරහන් මත සවි කළ හැකිය.මෙම වර්ගයට 60 ගණන්වල දක්වා මෝටර් රථ ගණනාවක හෙඩ් ලයිට් මෙන්ම මීදුම ලයිට්, සෙවුම් ලාම්පු සහ සෙවුම් ලාම්පු ඇතුළත් වේ;
• Built-in - මෝටර් රථයේ ඉදිරිපස සපයා ඇති විශේෂ නිකේතනවල ස්ථාපනය කර ඇත;
• බ්ලොක් හෙඩ් ලයිට් - ඩිප්ඩ් සහ හයි කදම්බ හෙඩ් ලයිට් සහ දිශා දර්ශක එක් සැලසුමකට ඒකාබද්ධ කරන්න.සාමාන්යයෙන් ඒවා තැන්පත් කර ඇත;
• හෙඩ් ලයිට්-ලාම්ප් - වැඩි ප්‍රමාණයේ ලාම්පු, පරාවර්තකයක් සහ විසරණයක් සහිත තනි සැලසුමකට ඒකාබද්ධ කර ඇත.ඇමරිකානු මෝටර් රථවල වඩාත් සුලභ වන අතර අද ඒවා සාමාන්‍ය හෙඩ් ලයිට් වලට වඩා අඩුවෙන් භාවිතා වේ.
ව්‍යුහාත්මකව, සියලුම හෙඩ් ලයිට් මූලික වශයෙන් සමාන වේ.නිෂ්පාදනයේ පදනම වන්නේ පරාවර්තකය ස්ථාපනය කර ඇති අවස්ථාවයි - යම් ආකාරයකින් වක්‍ර වූ දර්පණයක් (සාමාන්යයෙන් ලෝහමය පරාවර්තක ආලේපනයක් සහිත ප්ලාස්ටික්), එය ඉදිරියට යොමු කරන ලද ආලෝක කදම්භයක් සෑදීම සහතික කරයි.
පරාවර්තක වර්ග තුනක් තිබේ:
• Parabolic - සම්භාව්‍ය නිර්මාණය, පරාවර්තකයේ භ්‍රමණය වන paraboloid හැඩයක් ඇති අතර, එය දෘශ්ය රේඛාව ඔස්සේ ආලෝකයේ ඒකාකාර ව්‍යාප්තිය සහතික කරයි;
• නිදහස් ආකෘතිය - පරාවර්තකය එකිනෙකට සාපේක්ෂව වෙනස් ආනතියක් ඇති ප්රදේශ සමඟ සංකීර්ණ හැඩයක් ඇත, එය යම් විකිරණ රටාවක් සහිත ආලෝක කදම්භයක් සාදයි;
• ඉලිප්සාකාර - මෙය ප්රක්ෂේපණ (කාච) හෙඩ් ලයිට් වල පරාවර්තකවල හැඩය, ඉලිප්සාකාර හැඩය සීමිත අවකාශයක ආලෝක කදම්භයේ අවශ්ය රටාව සපයයි.
හෙඩ් ලයිට් ඒකකය තනි සැලසුමකට ඒකාබද්ධ කර ඇති සියලුම ලාම්පු සඳහා පරාවර්තක කිහිපයක් භාවිතා කරයි.පරාවර්තකයේ මධ්‍යයේ ආලෝක ප්‍රභවයක් ස්ථාපනය කර ඇත - එක් වර්ගයක හෝ වෙනත් ලාම්පුවක් (සාම්ප්රදායික, හැලජන්, LED, සෙනෝන්), ඉහළ කදම්භ හෙඩ් ලයිට් වල සූත්‍රිකාව හෝ චාපය පරාවර්තකයේ නාභිගතව, ගිල්වන ලද හෙඩ් ලයිට් වල පිහිටා ඇත. තරමක් ඉදිරියට ගෙන එනු ලැබේ.ඉදිරිපසින්, හෙඩ් ලයිට් විසරණයකින් ආවරණය කර ඇත - වීදුරු හෝ පොලිකාබනේට් වලින් සාදන ලද විනිවිද පෙනෙන කොටස, විඛාදනයට යොදනු ලැබේ.රැලි ඇතිවීම සමස්ත ආලෝකමත් ප්රදේශය පුරා ආලෝක කදම්භයේ ඒකාකාර විසිරීම සහතික කරයි.සෙවුම් ලාම්පු සහ සෙවුම් ලාම්පු වල විසරණයක් නොමැත, වඩාත් නිවැරදිව, ලාම්පුව ආවරණය කරන වීදුරුවට විඛාදනයක් නොමැත, එය සිනිඳුයි.මීදුම ලාම්පු වලදී, කාචය කහ පැහැයෙන් වර්ණාලේප කළ හැකිය.
කාච හෙඩ් ලයිට් නිර්මාණය වඩාත් සංකීර්ණ වේ.ඒවා පදනම් වී ඇත්තේ ඉලිප්සීය පරාවර්තකයක් මත වන අතර, එහි කේන්ද්‍රය තුළ ලාම්පුවක් සවි කර ඇති අතර යම් දුරකින් - දෘශ්ය එකතු කිරීමේ කාචයකි.කාචය සහ පරාවර්තකය අතර අඩු කදම්භ සහ ඉහළ කදම්භ අතර මාරු වන විට ආලෝක කදම්භ වෙනස් කරන චංචල තිරයක් තිබිය හැක.
කාච සහිත කාර් ලාම්පුවේ සමස්ත සැලසුම සහ ක්‍රියාකාරිත්වය
ප්රධාන ලාම්පුවේ ශරීරය සහ කාචය එහි ප්රධාන ලක්ෂණ සහ ස්ථාපනය කළ හැකි ලාම්පු වර්ග සමඟ සලකුණු කර ඇත.වෙනත් ආලෝක ප්රභවයන් ස්ථාපනය කිරීම පිළිගත නොහැකි ය (දුර්ලභ ව්යතිරේක සහිතව), මෙය හෙඩ් ලයිට් වල ලක්ෂණ වෙනස් කළ හැකි අතර, ප්රතිඵලයක් වශයෙන්, වාහනය පරීක්ෂාව සමත් නොවනු ඇත.
මෝටර් රථ ප්රධාන ලාම්පු තෝරා ගැනීම, ප්රතිස්ථාපනය කිරීම සහ ක්රියාත්මක කිරීම පිළිබඳ ගැටළු
නව දෘශ්ය විද්‍යාව තෝරා ගැනීම සඳහා, පැරණි නිෂ්පාදනවල සැලසුම, විශේෂාංග සහ ලක්ෂණ සැලකිල්ලට ගැනීම අවශ්ය වේ, ඉතා මැනවින් ඔබ එකම මාදිලියේ හෙඩ් ලයිට් එකක් මිලදී ගත යුතුය.අපි කතා කරන්නේ මීදුම ලයිට් හෝ මෝටර් රථයේ නොතිබූ සෙවුම් ලාම්පු සහ සෙවුම් ලාම්පු ගැන නම්, මෙහිදී ඔබ මෙම උපාංග මෝටර් රථයේ ස්ථාපනය කිරීමේ හැකියාව (සුදුසු වරහන් තිබීම ආදිය) සහ ඒවායේ ලක්ෂණ සැලකිල්ලට ගත යුතුය.
ප්රධාන ලාම්පු තෝරාගැනීම සඳහා විශේෂ අවධානය යොමු කළ යුතුය.අද, ඒවා සාමාන්යයෙන් අනුවාද දෙකකින් ඉදිරිපත් කෙරේ - හැරවුම් සංඥාවේ විනිවිද පෙනෙන (සුදු) සහ කහ කොටස සමඟ.කහ හැරවුම් සංඥා ඛණ්ඩයක් සහිත හෙඩ් ලයිට් තෝරාගැනීමේදී, ඔබ විනිවිද පෙනෙන බල්බයක් සහිත ලාම්පුවක් මිලදී ගත යුතුය, සුදු හැරීමේ සංඥා කොටස සහිත හෙඩ් ලයිට් තෝරාගැනීමේදී, ඔබ කහ (ඇම්බර්) බල්බයක් සහිත ලාම්පුවක් මිලදී ගත යුතුය.
මෝටර් රථය ක්රියාත්මක කිරීම සහ අලුත්වැඩියා කිරීම සඳහා උපදෙස් අනුව ප්රධාන ලාම්පු ආදේශ කිරීම සිදු කරනු ලැබේ.ප්රතිස්ථාපනය කිරීමෙන් පසුව, එම උපදෙස් අනුව ප්රධාන ලාම්පු සකස් කිරීම අවශ්ය වේ.සරලම අවස්ථාවෙහිදී, මෙම කාර්යය තිරයක් භාවිතයෙන් සිදු කරනු ලැබේ - හෙඩ් ලයිට් යොමු කර ඇති සලකුණු සහිත සිරස් තලයක්, බිත්තියක්, ගරාජ දොරක්, වැටක් ආදිය තිරයක් ලෙස ක්රියා කළ හැකිය.
යුරෝපීය විලාසිතාවේ පහත් කදම්භයක් (අසමමිතික කදම්භයක් සහිත) සඳහා, ආලෝක ස්ථානයේ තිරස් කොටසෙහි ඉහළ සීමාව හෙඩ් ලයිට් මධ්යයට පහළින් පිහිටා ඇති බව සහතික කිරීම අවශ්ය වේ.මෙම දුර තීරණය කිරීම සඳහා, ඔබට පහත සූත්රය භාවිතා කළ හැකිය:
h = H–(14×L×H)/1000000
h යනු හෙඩ් ලයිට් වල අක්ෂයේ සිට ස්ථානයේ ඉහළ මායිම දක්වා ඇති දුර, H යනු මාර්ග මතුපිට සිට හෙඩ් ලයිට් මැදට ඇති දුර, L යනු මෝටර් රථයේ සිට තිරයට ඇති දුර, මිනුම් ඒකකය වේ මි.මී.
ගැලපීම සඳහා, මෝටර් රථය තිරයේ සිට මීටර් 5-8 ක් දුරින් තැබීම අවශ්ය වේ, මෝටර් රථයේ උස සහ එහි හෙඩ් ලයිට් වල පිහිටීම අනුව h අගය 35-100 mm පරාසයක තිබිය යුතුය.
ඉහළ කදම්භයක් සඳහා, ආලෝක ලපවල කේන්ද්‍රය හෙඩ් ලාම්පුවේ දෘශ්ය අක්ෂයේ සහ අඩු කදම්භ ආලෝක ස්ථානයේ මායිමෙන් අඩක් පමණ දුරින් පිහිටා ඇති බව සහතික කිරීම අවශ්ය වේ.එසේම, හෙඩ් ලයිට් වල දෘශ්ය අක්ෂ දෙපැත්තට බැහැර නොවී තදින් ඉදිරියට යොමු කළ යුතුය.
හෙඩ් ලයිට් නිවැරදි තේරීම සහ ගැලපීම සමඟ, මෝටර් රථයට ප්‍රමිතීන්ගේ අවශ්‍යතා සපුරාලන උසස් තත්ත්වයේ ආලෝකකරණ උපකරණ ලැබෙනු ඇති අතර අඳුරේ රිය පැදවීමේදී මාර්ගයේ ආරක්ෂාව සහතික කරයි.
පසු කාලය: අගෝස්තු-22-2023