එන්ජිමේ සාමාන්ය ක්රියාකාරිත්වය කළ හැක්කේ එහි දොඹකරයට සැලකිය යුතු අක්ෂීය විස්ථාපනයක් නොමැති නම් පමණි - පසුපසට.පතුවළේ ස්ථාවර පිහිටීම විශේෂ කොටස් මගින් සපයනු ලැබේ - තෙරපුම් අර්ධ වළලු.මෙම ලිපියෙන් දොඹකරයේ අර්ධ වළලු, ඒවායේ වර්ග, සැලසුම්, තේරීම සහ ප්රතිස්ථාපනය ගැන කියවන්න.
Crankshaft support half-ring යනු කුමක්ද?
තෙල් පීඩන සංවේදකය යනු ප්රතිවිකුණුම් අභ්යන්තර දහන එන්ජින්වල ලිහිසි තෙල් පද්ධතිය සඳහා උපකරණ සහ අනතුරු ඇඟවීමේ උපාංගවල සංවේදී අංගයකි;ලිහිසි තෙල් පද්ධතියේ පීඩනය මැනීම සඳහා සංවේදකයක් සහ විවේචනාත්මක මට්ටමට වඩා අඩු වීම සංඥා කරයි.
දොඹකර තෙරපුම් අර්ධ මුදු (ආධාරක අර්ධ මුදු, දොඹකර වොෂර්, දොඹකර තෙරපුම දරණ අර්ධ මුදු) යනු අභ්යන්තර දහනයක දොඹකරයේ ක්‍රියාකාරී අක්ෂීය විස්ථාපනය (පසුපස, නිෂ්කාශනය) ස්ථාපිත කරන අර්ධ මුදු ආකාරයේ විශේෂ සරල ෙබයාරිං වේ. එන්ජිම.
අභ්යන්තර දහන එන්ජින් වලදී, ඝර්ෂණය පිළිබඳ ගැටළුව උග්‍ර වේ, විශේෂයෙන් දොඹකරයට අදාළ වේ - සාම්ප්රදායික සිලින්ඩර හතරක එන්ජිමක, පතුවළට තරමක් විශාල සම්බන්ධතා ප්‍රදේශයක් සහිත අවම වශයෙන් යොමු ස්ථාන පහක් (ප්රධාන සඟරා) ඇත.පතුවළ හකු ආධාරක සමඟ ස්පර්ශ වන විට ඊටත් වඩා විශාල ඝර්ෂණ බලවේග ඇති විය හැක.මෙම තත්ත්වය මඟහරවා ගැනීම සඳහා, දොඹකරයේ ප්රධාන සඟරා ඔවුන්ගේ ආධාරකවලට වඩා පුළුල් කර ඇත.කෙසේ වෙතත්, එවැනි විසඳුමක් දොඹකරයේ අක්ෂීය වාදනයට හේතු වන අතර එය සම්පූර්ණයෙන්ම පිළිගත නොහැකිය - පතුවළේ අක්ෂීය චලනයන් දොඹකර යාන්ත්‍රණයේ කොටස් දැඩි ලෙස පැළඳීමට තුඩු දෙන අතර ඒවායේ බිඳවැටීම් ඇති කළ හැකිය.
දොඹකරයේ පසුබෑම තුරන් කිරීම සඳහා, එහි එක් ආධාරකයක් මත තෙරපුම් රඳවනයක් ස්ථාපනය කර ඇත.මෙම රඳවනය කරපටි, ඉවත් කළ හැකි මුදු හෝ අර්ධ මුදු ආකාරයෙන් පාර්ශ්වීය තෙරපුම් මතුපිට ඇතිවීම මගින් සාම්ප්රදායික ලයිනර් වලින් වෙනස් වේ.මෙම රඳවනයේ ස්ථාපන ස්ථානයේ ඇති දොඹකරයේ කම්මුල් මත, තෙරපුම් වළයාකාර පෘෂ්ඨයන් සාදා ඇත - ඒවා අර්ධ මුදු සමඟ ස්පර්ශ වේ.අද, සියලුම පිස්ටන් එන්ජින් තෙරපුම් ෙබයාරිං වලින් සමන්විත වන අතර, සියලුම කොටස් මූලික වශයෙන් සමාන ව්යුහයක් සහ මෙහෙයුම් මූලධර්මයක් ඇත.
දොඹකර ආධාරක අර්ධ මුදු වල වර්ග සහ සැලසුම්
Crankshaft play අඩු කිරීම සඳහා කොටස් වර්ග දෙකක් භාවිතා කරයි:
• තෙරපුම් අර්ධ වළලු;
• රෙදි සෝදන යන්ත්ර.
රෙදි සෝදන යන්ත්ර යනු දොඹකරයේ පසුපස ප්රධාන සඟරාවේ ආධාරකයේ සවි කර ඇති එක්-කෑලි වළලු වේ.අර්ධ වළලු යනු දොඹකරයේ පිටුපස හෝ මැද ප්රධාන සඟරාවලින් එකක ආධාරකයේ සවි කර ඇති මුදු අඩකි.අද, අර්ධ මුදු බොහෝ විට භාවිතා වේ, ඒවා දොඹකරයේ තෙරපුම් මතුපිටට හොඳම ගැලපීම සපයන අතර වඩාත් ඒකාකාරව අඳින අතර ස්ථාපනය / විසුරුවා හැරීමට පහසු වේ.මීට අමතරව, රෙදි සෝදන යන්ත්ර පතුවළේ පසුපස ප්රධාන ජර්නලය මත පමණක් සවි කළ හැකි අතර, අර්ධ මුදු ඕනෑම බෙල්ලක් මත සවි කළ හැකිය.
ව්යුහාත්මකව, අර්ධ වළලු සහ රෙදි සෝදන යන්ත්ර ඉතා සරල ය.ඒවා ඝන ලෝකඩ හෝ මුද්දර සහිත වානේ අර්ධ වළල්ලක් / මුද්දක් මත පදනම් වන අතර, ඝර්ෂණ විරෝධී ආලේපනයක් යොදන අතර එමඟින් පතුවළ හකු මත තෙරපුම් මතුපිට ඝර්ෂණය අඩු වේ.ප්රතිඝර්ෂණ ස්තරය මත, තෙල් නොමිලේ ගමන් කිරීම සඳහා සිරස් (සමහර අවස්ථාවල රේඩියල්) කට්ට දෙකක් හෝ වැඩි ගණනක් සාදා ඇත.එසේම, කොටස හැරවීම වැළැක්වීම සඳහා වළල්ල / අර්ධ වළල්ල මත විවිධ හැඩයේ සිදුරු සහ සවි කිරීමේ පින් ලබා දිය හැකිය.
අර්ධ මුදු නිෂ්පාදනයේ ද්රව්යයට අනුව:
• ඝන ලෝකඩ;
• වානේ-ඇලුමිනියම් - ඇලුමිනියම් මිශ්ර ලෝහය ප්රතිඝර්ෂණ ස්ථරයක් ලෙස භාවිතා කරයි;
• ලෝහ-සෙරමික් - ලෝකඩ-මිනිරන් ඉසීම ප්රතිඝර්ෂණ ස්ථරයක් ලෙස භාවිතා කරයි.
ලෝකඩ අර්ධ වළලු
වානේ-ඇලුමිනියම් අර්ධ වළලු
ලෝහ-සෙරමික් අර්ධ වළලු
අද, වානේ-ඇලුමිනියම් සහ සෙරමික්-ලෝහ අර්ධ-මුදු බහුලව භාවිතා වන අතර, බොහෝ විට ඒවා ආධාරක සඟරාවේ විවිධ පැතිවල එක් එන්ජිමක ස්ථාපනය කර ඇත.
අර්ධ මුදු ප්රමාණයේ වර්ග දෙකක් ඇත:
• නාමික;
• අලුත්වැඩියා කරනවා.
නාමික ප්රමාණයේ කොටස් නව එන්ජින් මත ස්ථාපනය කර ඇති අතර, දොඹකරයේ සහ ආධාරකයේ තෙරපුම් පෘෂ්ඨයන් මත කුඩා ඇඳුමක් සහිත එන්ජින් මත ස්ථාපනය කර ඇත.අළුත්වැඩියා කිරීමේ ප්රමාණයේ කොටස්වල වැඩි ඝණකම (සාමාන්යයෙන් +0.127 මි.මී. වර්ධක වලින්) ඇති අතර දොඹකරයේ සහ ආධාරකයේ තෙරපුම් මතුපිට ඇඳීමට වන්දි ගෙවීමට ඔබට ඉඩ සලසයි.
දොඹකර තෙරපුම එහි විවිධ සඟරා මත ස්ථානගත කළ හැක:
- එක් මධ්යම සඟරාවක (සිලින්ඩර හතරේ එන්ජින්වල - තුන්වන ස්ථානයේ);
- පසුපස බෙල්ලේ (පියාසර රෝදයේ පැත්තෙන්).
මෙම අවස්ථාවේ දී, අර්ධ මුදු දෙකක් හෝ හතරක් භාවිතා වේ.අර්ධ මුදු දෙකකදී, ඒවා පහළ දරණ ආවරණයේ (වියගහ ආවරණය) වලවල් වල සවි කර ඇත.අර්ධ වළලු හතරක දී, ඒවා පහළ කවරයේ සහ ඉහළ ආධාරකයේ කට්ට වල සවි කර ඇත.එක් අර්ධ වළල්ලක් හෝ එක් රෙදි සෝදන යන්ත්රයක් පමණක් සහිත එන්ජින් ද ඇත.
Crankshaft අර්ධ මුදු තෝරාගෙන ප්රතිස්ථාපනය කරන්නේ කෙසේද?
කාලයාගේ ඇවෑමෙන්, ඕනෑම සරල ෙබයාරිං මෙන් තෙරපුම් අර්ධ වළලු ගෙවී යයි, එහි ප්‍රති result ලයක් ලෙස දොඹකරයේ අක්ෂීය වාදනය වැඩි වේ.දොඹකරයේ වැඩ කරන පසුබෑම (පරතරය) 0.06-0.26 mm පරාසයක පවතී, උපරිම - රීතියක් ලෙස, 0.35-0.4 mm නොඉක්මවිය යුතුය.මෙම පරාමිතිය මනිනු ලබන්නේ දොඹකරයේ කෙළවරේ සවි කර ඇති විශේෂ දර්ශකයක් භාවිතා කරමිනි.පසුබෑම උපරිම අවසරය ඉක්මවා ඇත්නම්, තෙරපුම් අර්ධ වළලු ප්රතිස්ථාපනය කළ යුතුය.
ප්රාචීරය (ප්රාචීරය) තෙල් පීඩන සංවේදක ප්රධාන වර්ග
සංවේදකය ස්පර්ශක වර්ගයකි.උපාංගයට සම්බන්ධතා කණ්ඩායමක් ඇත - පටලය මත පිහිටා ඇති චංචල ස්පර්ශයක් සහ උපාංග ශරීරයට සම්බන්ධ ස්ථාවර සම්බන්ධතාවයක්.සම්බන්ධතා වල පිහිටීම තෝරාගනු ලබන්නේ පද්ධතියේ සාමාන්ය තෙල් පීඩනයේදී සම්බන්ධතා විවෘත වන අතර අඩු පීඩනයකදී ඒවා වසා ඇති ආකාරයට ය.එළිපත්ත පීඩනය වසන්තයක් මගින් සකසා ඇත, එය එන්ජිමේ වර්ගය සහ ආකෘතිය මත රඳා පවතී, එබැවින් ස්පර්ශක ආකාරයේ සංවේදක සෑම විටම එකිනෙකට හුවමාරු නොවේ.
Rheostat සංවේදකය.උපාංගය ස්ථාවර වයර් rheostat සහ පටලයට සම්බන්ධ ස්ලයිඩරයක් ඇත.පටලය සාමාන්ය ස්ථානයෙන් බැහැර වන විට, ස්ලයිඩරය රොකිං පුටුවක් ආධාරයෙන් අක්ෂය වටා භ්‍රමණය වන අතර රියෝස්ටැට් දිගේ ලිස්සා යයි - මෙය මිනුම් උපකරණයක් හෝ ඉලෙක්ට්‍රොනික ඒකකයක් මඟින් නිරීක්ෂණය කරන රියෝස්ටැට් හි ප්රතිරෝධයේ වෙනසක් ඇති කරයි.මේ අනුව, තෙල් පීඩනය වෙනස් වීම, මිනුම් සඳහා භාවිතා කරන සංවේදකයේ ප්රතිරෝධයේ වෙනස පිළිබිඹු වේ.
අර්ධ වළලු තෝරාගැනීමේදී, වැදගත් සූක්ෂ්මතාවයක් සැලකිල්ලට ගැනීම අවශ්ය වේ: අර්ධ මුදු පමණක් නොව, දොඹකරයේ තෙරපුම් මතුපිට ද ඇඳීමට යටත් වේ.එබැවින්, නව එන්ජින්වලදී, දොඹකර නිෂ්කාශනය වැඩි වන විට, සාමාන්යයෙන් අඳින ලද අර්ධ-මුදු පමණක් වෙනස් කිරීම අවශ්ය වේ - මෙම නඩුවේදී, නාමික ප්රමාණයේ කොටස් මිලදී ගැනීම අවශ්ය වේ.ඉහළ සැතපුම් සහිත එන්ජින්වල, දොඹකරයේ තෙරපුම් මතුපිට ඇඳීම කැපී පෙනේ - මෙම අවස්ථාවේ දී, අලුත්වැඩියා ප්රමාණයේ තෙරපුම් මුදු මිලදී ගැනීම අවශ්ය වේ.
පැරණි ඒවාට සමාන ආකාරයේ සහ නාමාවලි අංකවල නව අර්ධ වළලු තෝරා ගැනීම අවශ්ය වේ.ඒවා ස්ථාපන මානයන් සමඟ සම්පුර්ණයෙන්ම අනුකූල වීම වැදගත් වන අතර සුදුසු ඝර්ෂණ ආලේපනයක් තිබීම වැදගත්ය.විවිධ ඝර්ෂණ විරෝධී ආලේපන සහිත අර්ධ මුදු මුලින් ස්ථාපනය කර ඇති මෝටර සඳහා විශේෂයෙන් අවසාන තත්වය වැදගත් වේ.උදාහරණයක් ලෙස, බොහෝ VAZ එන්ජින්වල පසුපස අර්ධ වළල්ල සෙරමික්-ලෝහ වන අතර ඉදිරිපස වානේ-ඇලුමිනියම් වන අතර ඒවා එකිනෙකට හුවමාරු නොවේ.
අර්ධ මුදු ආදේශ කිරීම මෝටර් රථය නඩත්තු කිරීම සහ අලුත්වැඩියා කිරීම සඳහා වන උපදෙස් වලට අනුකූලව සිදු කළ යුතුය.සමහර එන්ජින් වලදී, කොට්ටය ඉවත් කර තෙරපුමේ පහළ කවරය විසුරුවා හැරීම අවශ්ය වේ, අනෙක් මෝටරවල වඩාත් බැරෑරුම් විසුරුවා හැරීමක් සිදු කිරීමට අවශ්ය වනු ඇත.නව මුදු ස්ථාපනය කරන විට, ඒවායේ දිශානතිය නිරීක්ෂණය කිරීම අවශ්ය වේ - ප්රතිඝර්ෂණ ආලේපනය (සාමාන්යයෙන් කට්ට සපයනු ලැබේ) දොඹකර කම්මුල් දෙසට සවි කළ යුතුය.
නිවැරදි තේරීම සහ අර්ධ-වළලු ස්ථාපනය කිරීමත් සමග, තෙරපුම් ෙබයාරිං මගින් දොඹකරයේ සාමාන්ය ක්රීඩාව සහ සම්පූර්ණ එන්ජිමෙහි විශ්වසනීය ක්රියාකාරිත්වය සහතික කරනු ඇත.
පසු කාලය: අගෝස්තු-21-2023