විද්යුත් චුම්භක රිලේ: මෝටර් රථ විදුලි පරිපථ පාලනය කිරීමේ පදනම

rele_elektromagnitnoe_7

නවීන මෝටර් රථයක් යනු විවිධ අරමුණු සඳහා විදුලි උපකරණ දුසිම් ගනනක් සහිත සංවර්ධිත විදුලි පද්ධතියකි.මෙම උපකරණ පාලනය කිරීම සරල උපාංග මත පදනම් වේ - විද්යුත් චුම්භක රිලේ.රිලේ, ඒවායේ වර්ග, සැලසුම් සහ ක්‍රියාකාරිත්වය මෙන්ම ඒවායේ නිවැරදි තේරීම සහ ප්‍රතිස්ථාපනය ගැන සියල්ල කියවන්න.

 

විද්යුත් චුම්භක රිලේ යනු කුමක්ද?

ඔටෝමෝටිව් විද්‍යුත් චුම්භක රිලේ යනු වාහනයේ විදුලි පද්ධතියේ මූලද්‍රව්‍යයකි;උපකරණ පුවරුවේ ඇති පාලන වලින් හෝ සංවේදක වලින් පාලන සංඥාවක් යොදන විට විදුලි පරිපථ වැසීම සහ විවෘත කිරීම සපයන විද්‍යුත් යාන්ත්‍රික පාලන උපාංගයකි.

සෑම නවීන වාහනයක්ම සංවර්ධිත විදුලි පද්ධතියකින් සමන්විත වන අතර එයට දුසිම් ගනනක් හෝ විවිධ උපාංග සහිත පරිපථ සිය ගණනක් ඇතුළත් වේ - ලාම්පු, විදුලි මෝටර, සංවේදක, ඉලෙක්ට්‍රොනික උපාංග ආදිය. බොහෝ පරිපථ රියදුරු විසින් අතින් පාලනය වන නමුත් මේවා මාරු කිරීම පරිපථ උපකරණ පුවරුවෙන් කෙලින්ම සිදු නොකෙරේ, නමුත් දුරස්ථව සහායක මූලද්‍රව්‍ය භාවිතා කරයි - විද්‍යුත් චුම්භක රිලේ.

විද්යුත් චුම්භක රිලේ කාර්යයන් කිහිපයක් ඉටු කරයි:

● බල පරිපථවල දුරස්ථ පාලකයක් ලබා දීම, විශාල වයර් කෙලින්ම මෝටර් රථයේ උපකරණ පුවරුවට ඇද දැමීම අනවශ්‍ය කරයි;
● වෙනම බල පරිපථ සහ විදුලි පාලන පරිපථ, වාහනයේ විදුලි පද්ධතියේ ආරක්ෂාව සහ විශ්වසනීයත්වය වැඩි දියුණු කිරීම;
● බල පරිපථවල වයර්වල දිග අඩු කරන්න;
● මෝටර් රථයේ විදුලි උපකරණ සඳහා මධ්යගත පාලන පද්ධතියක් ක්රියාත්මක කිරීම සඳහා පහසුකම් සැලසීම - විදුලි පරිපථ විශාල සංඛ්යාවක් අභිසාරී වන බ්ලොක් එකක් හෝ කිහිපයක් තුළ රිලේ එකලස් කර ඇත;
● සමහර ආකාරයේ රිලේස් බල පරිපථ මාරු කිරීමේදී ඇතිවන විද්යුත් මැදිහත්වීම් මට්ටම අඩු කරයි.

රිලේ යනු වාහනයේ විදුලි පද්ධතියේ වැදගත් කොටස් වන අතර, මෙම කොටස්වල වැරදි ක්‍රියාකාරිත්වය හෝ ඒවායේ අසාර්ථකත්වය මෝටර් රථයේ ක්‍රියාකාරිත්වය සඳහා තීරණාත්මක ඒවා ඇතුළුව තනි විදුලි උපකරණ හෝ සමස්ත විදුලි උපකරණ කණ්ඩායම්වල ක්‍රියාකාරිත්වය නැතිවීමට හේතු වේ.එබැවින්, දෝෂ සහිත රිලේ හැකි ඉක්මනින් නව ඒවා සමඟ ප්රතිස්ථාපනය කළ යුතුය, නමුත් මෙම කොටස් සඳහා ගබඩාවට යාමට පෙර, ඔබ ඔවුන්ගේ වර්ග, සැලසුම් සහ ලක්ෂණ තේරුම් ගත යුතුය.

rele_elektromagnitnoe_2

වාහන රිලේ

විද්‍යුත් චුම්භක රිලේ වල ක්‍රියාකාරිත්වයේ වර්ග, සැලසුම් සහ මූලධර්මය

සියලුම මෝටර් රථ රිලේ වර්ග සහ අදාළත්වය නොසලකා, අත්‍යවශ්‍යයෙන්ම එකම සැලසුමක් ඇත.රිලේ ප්රධාන කොටස් තුනකින් සමන්විත වේ: විද්යුත් චුම්භකයක්, චංචල ආමේචරයක් සහ සම්බන්ධතා කණ්ඩායමක්.විද්‍යුත් චුම්බකය යනු ලෝහ හරයක් (චුම්බක හරය) මත සවි කර ඇති කුඩා හරස්කඩකින් යුත් එනැමල්ඩ් තඹ වයර් එතීමකි.චංචල ආමේචරය සාමාන්‍යයෙන් සාදා ඇත්තේ පැතලි තහඩුවක හෝ L-හැඩැති කොටසක ස්වරූපයෙන් වන අතර එය විද්‍යුත් චුම්බකයේ කෙළවරට ඉහළින් එල්ලා ඇත.නැංගුරම රඳවන ලද ලෝකඩ හෝ වෙනත් ස්පර්ශක ස්ථාන සහිත ඉලාස්ටික් තහඩු ආකාරයෙන් සාදන ලද සම්බන්ධතා කණ්ඩායමක් මත රඳා පවතී.මෙම සම්පූර්ණ ව්‍යුහය පදනමක් මත පිහිටා ඇති අතර, එහි පහළ කොටසෙහි සම්මත පිහි සම්බන්ධතා ඇත, ප්ලාස්ටික් හෝ ලෝහ ආවරණයකින් වසා ඇත.

rele_elektromagnitnoe_3

නිර්මාණ4 සහ 5 පින් රිලේ වල ක්‍රියාකාරී මූලධර්මය

සම්බන්ධක ක්රමය සහ රිලේ ක්රියාත්මක කිරීමේ මූලධර්මය සරල මූලධර්ම මත පදනම් වේ.රිලේ පරිපථ දෙකකට බෙදා ඇත - පාලනය සහ බලය.පාලක පරිපථයට විද්‍යුත් චුම්භක එතීෙම් ඇතුළත් වේ, එය බල ප්‍රභවයකට (බැටරි, උත්පාදක) සහ උපකරණ පුවරුවේ (බොත්තම, ස්විචය) පිහිටා ඇති පාලන ශරීරයකට හෝ සම්බන්ධතා කණ්ඩායමක් සහිත සංවේදකයකට සම්බන්ධ වේ.බල පරිපථයට රිලේ සම්බන්ධතා එකක් හෝ කිහිපයක් ඇතුළත් වේ, ඒවා බල සැපයුමට සහ පාලිත උපාංගය / පරිපථයට සම්බන්ධ වේ.රිලේ පහත පරිදි ක්රියා කරයි.පාලනය ක්‍රියා විරහිත වූ විට, විද්‍යුත් චුම්භක එතීෙම් පරිපථය විවෘත වන අතර ධාරාව එහි ගලා නොයයි, විද්‍යුත් චුම්භක ආමේචරය හරයෙන් වසන්තයකින් තද කර ඇත, රිලේ සම්බන්ධතා විවෘත වේ.ඔබ බොත්තමක් හෝ ස්විචයක් එබූ විට, විද්යුත් චුම්භකයේ වංගු කිරීම හරහා ධාරාවක් ගලා යයි, එය වටා චුම්බක ක්ෂේත්රයක් පැන නගී, එමඟින් ආමේචරය හරයට ආකර්ෂණය වේ.ආමේචරය සම්බන්ධතා මත රඳා පවතින අතර ඒවා මාරු කරයි, පරිපථ වසා දැමීම සහතික කරයි (හෝ, අනෙක් අතට, සාමාන්යයෙන් සංවෘත සම්බන්ධතා වලදී විවෘත කිරීම) - උපාංගය හෝ පරිපථය බලශක්ති ප්රභවයට සම්බන්ධ වන අතර එහි කාර්යයන් ඉටු කිරීමට පටන් ගනී.විද්‍යුත් චුම්භක එතීෙම් ශක්තිය නැති වූ විට, ආමේචරය වසන්තයේ ක්‍රියාකාරිත්වය යටතේ එහි මුල් ස්ථානයට ආපසු පැමිණ උපාංගය / පරිපථය අක්‍රිය කරයි.

සම්බන්ධතා ගණන, සම්බන්ධතා මාරු කිරීමේ වර්ගය, ස්ථාපන ක්‍රමය සහ විද්‍යුත් ලක්ෂණ අනුව විද්‍යුත් චුම්භක රිලේ වර්ග කිහිපයකට බෙදා ඇත.

සම්බන්ධතා ගණන අනුව, සියලුම රිලේ වර්ග දෙකකට බෙදා ඇත:

● හතර-පින්;
● පස් පින්.

පළමු වර්ගයේ රිලේ තුළ ඇත්තේ පිහි සම්බන්ධතා 4 ක් පමණි, දෙවන වර්ගයේ රිලේ තුළ දැනටමත් සම්බන්ධතා 5 ක් ඇත.සියලුම රිලේ වල, සම්බන්ධතා නිශ්චිත අනුපිළිවෙලකට සකසා ඇති අතර එමඟින් සංසර්ග කොටසෙහි මෙම උපාංගය වැරදි ලෙස ස්ථාපනය කිරීම ඉවත් කරයි.4-pin සහ 5-pin රිලේ අතර වෙනස වන්නේ පරිපථ මාරු කරන ආකාරයයි.

4-pin relay යනු එක් පරිපථයක් පමණක් මාරු කිරීම සපයන සරලම උපාංගයයි.සම්බන්ධතාවලට පහත අරමුණ ඇත:

● පාලන පරිපථයේ සම්බන්ධතා දෙකක් - ඔවුන්ගේ උපකාරයෙන්, විද්යුත් චුම්භකයේ එතීෙම් සම්බන්ධ වේ;
● මාරු කළ බල පරිපථයේ සම්බන්ධතා දෙකක් - ඒවා පරිපථය හෝ උපාංගය බල සැපයුමට සම්බන්ධ කිරීමට භාවිතා කරයි.මෙම සම්බන්ධතා පැවතිය හැක්කේ අවස්ථා දෙකකින් පමණි - "On" (ධාරාව පරිපථය හරහා ගලා යයි) සහ "Off" (ධාරාව පරිපථය හරහා ගලා නොයයි).

5-pin relay යනු එකවර පරිපථ දෙකක් මාරු කළ හැකි වඩාත් සංකීර්ණ උපාංගයකි.මෙම වර්ගයේ රිලේ වර්ග දෙකක් තිබේ:

● පරිපථ දෙකෙන් එකක් පමණක් මාරු කිරීමත් සමඟ;
● පරිපථ දෙකක සමාන්තරව මාරු කිරීම සමඟ.

පළමු වර්ගයේ උපාංගවල, සම්බන්ධතා වලට පහත අරමුණ ඇත:

● පාලන පරිපථයේ සම්බන්ධතා දෙකක් - පෙර අවස්ථාවක මෙන්, ඒවා විද්යුත් චුම්භකයේ එතීෙම් සම්බන්ධ කර ඇත;
● මාරු කළ පරිපථයේ සම්බන්ධතා තුනක්.මෙහිදී, එක් පින් එකක් බෙදාගෙන ඇති අතර, අනෙක් දෙක පාලිත පරිපථවලට සම්බන්ධ වේ.එවැනි රිලේ එකක, සම්බන්ධතා ප්‍රාන්ත දෙකකින් ඇත - එකක් සාමාන්‍යයෙන් වසා ඇත (NC), දෙවැන්න සාමාන්‍යයෙන් විවෘත වේ (HP).රිලේ මෙහෙයුම අතරතුර, පරිපථ දෙකක් අතර මාරු කිරීම සිදු කරනු ලැබේ.

rele_elektromagnitnoe_8

සිව්-පින් වාහන රිලේ

දෙවන වර්ගයේ උපාංගවල, සියලුම සම්බන්ධතා HP තත්වයේ ඇත, එබැවින් රිලේ ක්‍රියාත්මක වූ විට, ස්විච් පරිපථ දෙකම වහාම ක්‍රියාත්මක හෝ අක්‍රිය වේ.

රිලේ වලට අමතර මූලද්‍රව්‍යයක් තිබිය හැක - මැදිහත්වීම්-මර්දන (නිවාදැමීමේ) ප්‍රතිරෝධකයක් හෝ අර්ධ සන්නායක ඩයෝඩයක් විද්‍යුත් චුම්භකයේ එතීෙම් සමාන්තරව ස්ථාපනය කර ඇත.මෙම ප්‍රතිරෝධකය/ඩයෝඩය මඟින් විද්‍යුත් චුම්භක වංගු කිරීමේ ස්වයං-ප්‍රේරණ ධාරාව සීමා කරන අතර එමඟින් වෝල්ටීයතාවයක් යොදන විට සහ ඉවත් කරන අතර එමඟින් ජනනය වන විද්‍යුත් චුම්භක මැදිහත්වීම් මට්ටම අඩු වේ.මෝටර් රථ විදුලි පද්ධතියේ සමහර පරිපථ මාරු කිරීම සඳහා එවැනි රිලේ සීමිත භාවිතයක් ඇත, නමුත් බොහෝ අවස්ථාවලදී ඒවා ඍණාත්මක ප්රතිවිපාකවලින් තොරව සාම්ප්රදායික රිලේ සමඟ ප්රතිස්ථාපනය කළ හැකිය.

සියලුම ආකාරයේ රිලේ ආකාර දෙකකින් සවි කළ හැකිය:

● කවුන්ටර බ්ලොක් එකේ පමණක් ස්ථාපනය කිරීම - උපාංගයේ පෑඩ් වල සොකට් වල සම්බන්ධතා වල ඝර්ෂණ බලවේග මගින් රඳවා තබා ගනී;
● වරහනක් සමඟ සවි කිරීම සමඟ කවුන්ටර බ්ලොක් එකේ ස්ථාපනය කිරීම - ඉස්කුරුප්පුවක් සඳහා ප්ලාස්ටික් හෝ ලෝහ වරහනක් රිලේ නිවාසය මත සාදා ඇත.

පළමු වර්ගයේ උපාංග රිලේ සහ ෆියුස් පෙට්ටිවල ස්ථාපනය කර ඇත, ඒවා ආවරණයක් හෝ විශේෂ කලම්ප මගින් වැටීමෙන් ආරක්ෂා වේ.දෙවන වර්ගයේ උපාංග එන්ජින් මැදිරියේ හෝ ඒකකයෙන් පිටත මෝටර් රථයේ වෙනත් ස්ථානයක ස්ථාපනය සඳහා නිර්මාණය කර ඇත, ස්ථාපනය කිරීමේ විශ්වසනීයත්වය වරහන මගින් සපයනු ලැබේ.

12 සහ 24 V සැපයුම් වෝල්ටීයතාවයක් සඳහා විද්‍යුත් චුම්භක රිලේ ඇත, ඒවායේ ප්‍රධාන ලක්ෂණ වන්නේ:

● ක්රියාකාරී වෝල්ටීයතාවය (සාමාන්යයෙන් සැපයුම් වෝල්ටීයතාවයට පහළින් වෝල්ට් කිහිපයක්);
● මුදා හැරීමේ වෝල්ටීයතාවය (සාමාන්‍යයෙන් වෝල්ට් 3 හෝ ඊට වැඩි ක්‍රියාකරන වෝල්ටීයතාවයට වඩා අඩු);
● මාරු කරන ලද පරිපථයේ උපරිම ධාරාව (ඒකක සිට ඇම්පියර් දස දක්වා පරාසයක තිබිය හැක);
● පාලන පරිපථයේ ධාරාව;
● විද්යුත් චුම්භක එතීෙම් ක්රියාකාරී ප්රතිරෝධය (සාමාන්යයෙන් 100 ohms ට වඩා වැඩි නොවේ).

rele_elektromagnitnoe_1

රිලේ සහ ෆියුස් පෙට්ටිය

සමහර ලක්ෂණ (සැපයුම් වෝල්ටීයතාවය, ඉඳහිට ධාරා) රිලේ නිවාසයට යොදනු ලැබේ, නැතහොත් එහි සලකුණු කිරීමේ කොටසකි.නඩුවේ රිලේ හි ක්‍රමානුරූප රූප සටහනක් සහ එහි පර්යන්තවල අරමුණ ඇත (බොහෝ අවස්ථාවලදී, විශේෂිත මෝටර් රථවල විදුලි පද්ධතියේ ක්‍රමානුකූල රූප සටහනට අනුව අංකවලට අනුරූප වන අල්ෙපෙනති අංක ද දක්වා ඇත).මෙය මෝටර් රථයේ විද්යුත් චුම්භක රිලේ තෝරාගැනීම සහ ප්රතිස්ථාපනය කිරීම සඳහා බෙහෙවින් පහසුකම් සපයයි.

විද්යුත් චුම්භක රිලේ එකක් තෝරාගෙන ප්රතිස්ථාපනය කරන්නේ කෙසේද?

ඔටෝමෝටිව් රිලේ සැලකිය යුතු විදුලි හා යාන්ත්‍රික බරකට යටත් වේ, එබැවින් ඒවා වරින් වර අසමත් වේ.මෝටර් රථ විදුලි පද්ධතියේ කිසියම් උපාංගයක් හෝ පරිපථයක් අසමත් වීමෙන් රිලේ බිඳවැටීම විදහා දක්වයි.අක්‍රියතාව තුරන් කිරීම සඳහා, රිලේ විසුරුවා හැර පරීක්ෂා කළ යුතුය (අවම වශයෙන් ඕම්මීටරයකින් හෝ පරීක්ෂණයකින්), සහ බිඳවැටීමක් අනාවරණය වුවහොත් එය නව එකක් සමඟ ප්‍රතිස්ථාපනය කරන්න.

නව රිලේ කලින් භාවිතා කළ ආකාරයේම සහ මාදිලියේ විය යුතුය.උපාංගය විද්යුත් ලක්ෂණ අනුව (බල සැපයුම, ක්රියාත්මක කිරීම සහ මුදා හැරීමේ වෝල්ටීයතාවය, මාරු කරන ලද පරිපථයේ ධාරාව) සහ සම්බන්ධතා සංඛ්යාව අනුව සුදුසු විය යුතුය.පැරණි රිලේ වල ප්‍රතිරෝධයක් හෝ ඩයෝඩයක් තිබුනේ නම්, ඒවා නව එකෙහි තිබීම යෝග්‍ය වේ.රිලේ ප්‍රතිස්ථාපනය සිදු කරනු ලබන්නේ පැරණි කොටස ඉවත් කර එහි ස්ථානයේ නව එකක් ස්ථාපනය කිරීමෙනි;වරහනක් සපයා ඇත්නම්, එක් ඉස්කුරුප්පුවක් / බෝල්ට් එකක් ගලවා තද කළ යුතුය.නිවැරදි තේරීම සහ රිලේ ආදේශ කිරීමත් සමඟ මෝටර් රථයේ විදුලි උපකරණ වහාම වැඩ කිරීමට පටන් ගනී


පසු කාලය: ජූලි-14-2023