ගියර් පෙට්ටිය දරණ: සම්ප්‍රේෂණයේ ප්‍රති-ඝර්ෂණය

ගියර් පෙට්ටිය දරණ (ගියර් පෙට්ටිය දරණ) - මෝටර් රථ උපකරණවල ගියර් පෙට්ටියේ කොටසක්;ගියර් පෙට්ටියේ පතුවළ සහ ගියර් සඳහා ආධාරක ලෙස ක්‍රියා කරන එක් හෝ වෙනත් මෝස්තරයක රෝලිං බෙයාරිං.

එහි වර්ගය අනුව, ගියර් ගණන, මූලද්‍රව්‍ය අතර ව්‍යවර්ථය සම්ප්‍රේෂණය කිරීමේ ක්‍රමය සහ මෝස්තරය, ගියර් පෙට්ටියේ විවිධ වර්ගවල ෙබයාරිං 4 සිට 12 දක්වා හෝ ඊට වැඩි ගණනක් භාවිතා කළ හැකිය.ෙබයාරිං ගැටළු කිහිපයක් විසඳයි:

● සියලුම හෝ එකම තනි පතුවළ සඳහා ආධාරකයේ කාර්යයන් ඉටු කිරීම (බොහෝ අවස්ථාවලදී - සියලුම පතුවළ සඳහා ආධාරක දෙකක්, සමහර පෙට්ටිවල සරල හෝ වඩාත් සංකීර්ණ යෝජනා ක්‍රම - ආදාන පතුවළ සඳහා එක් ආධාරකයක්, ද්විතියික පතුවළ සඳහා ආධාරක තුනක්, ආදිය) ;
● ද්විතියික පතුවළ මත සවි කර ඇති ගියර් සඳහා ආධාරකයක් ලෙස ක්‍රියා කිරීම (ද්වීතියික පතුවළේ සමමුහුර්ත ගියර් සහ නිදහස් භ්‍රමණය වන ගියර් සහිත ගියර් පෙට්ටිවල);
● පතුවළ සහ ගියර් ආධාරකවල ඝර්ෂණ බලවේග අඩු කිරීම (සම්ප්රේෂණය කිරීමේදී ව්යවර්ථ පාඩු අඩු කිරීම, එහි කොටස්වල උණුසුම අඩු කිරීම).

ෙබයාරිං භාවිතය ගියර් පෙට්ටියේ චලනය වන සංරචක නිවැරදිව ස්ථාපනය කිරීම සහතික කරන අතර මෙම කොටස් අතර පැන නගින ඝර්ෂණ බලවේග විශාල ලෙස අඩු කරයි.ෙබයාරිංවල තත්ත්වය සහ ලක්ෂණ අනුව ගියර් පෙට්ටියේ ක්‍රියාකාරිත්වය, සාමාන්‍යයෙන් සම්ප්‍රේෂණය කිරීමට සහ ව්‍යවර්ථය වෙනස් කිරීමට ඇති හැකියාව සහ සාමාන්‍යයෙන් වාහනයේ පාලන හැකියාව සහතික කරයි.එබැවින්, අඳින ලද සහ දෝෂ සහිත ෙබයාරිං ප්රතිස්ථාපනය කළ යුතු අතර, මෙම කොටස්වල නිවැරදි තේරීම සිදු කිරීම සඳහා, ඒවායේ සැලසුම, වර්ග සහ අදාළත්වය තේරුම් ගැනීම අවශ්ය වේ.

ගියර් පෙට්ටියේ ෙබයාරිං වර්ග, සැලසුම් සහ ලක්ෂණ

මෝටර් රථ, ට්‍රැක්ටර් සහ අනෙකුත් ප්‍රවාහන ගියර් පෙට්ටිවල ප්‍රධාන වර්ග කිහිපයක සම්මත රෝලිං ෙබයාරිං භාවිතා වේ:

● තනි පේළි රේඩියල් සහ කෝණික සම්බන්ධතා බෝල;
● බෝල ද්විත්ව පේළි කෝණික ස්පර්ශය;
● තනි පේළි රේඩියල් රෝලර්;
● රෝලර් කේතුකාකාර තනි පේළිය;
● රෝලර් ඉඳිකටු තනි පේළිය සහ ද්විත්ව පේළිය.

සෑම ෙබයාරිං වර්ගයකටම ගියර් පෙට්ටිවල තමන්ගේම ලක්ෂණ සහ අදාළත්වය ඇත.

තනි පේළි රේඩියල් බෝල.සියලුම ගියර් පෙට්ටි පතුවළ සඳහා ආධාරක ලෙස භාවිතා කළ හැකි වඩාත් පොදු ෙබයාරිං.ව්‍යුහාත්මකව, එය මුදු දෙකකින් සමන්විත වන අතර, ඒවා අතර බෙදුම්කරු තුළ වානේ බෝල පේළියක් ඇත.සමහර විට ලිහිසි තෙල් නැතිවීම වැළැක්වීම සඳහා බෝල ලෝහ හෝ ප්ලාස්ටික් වළලු ආවරණය කර ඇත.මෙම වර්ගයේ ෙබයාරිං සාපේක්ෂව සැහැල්ලුවෙන් පටවා ඇති මෝටර් රථ සහ යතුරුපැදි පෙට්ටිවල වඩාත් හොඳින් ක්‍රියා කරයි, නමුත් සමහර විට ඒවා සමහර භාණ්ඩ පෙට්ටිවල ද දක්නට ලැබේ.

තනි පේළි කෝණික සම්බන්ධතා බෝල.මෙම ෙබයාරිං සාමාන්‍යයෙන් රේඩියල් සහ අක්ෂීය බර වටහා ගනී, ඒවා බොහෝ විට ප්‍රාථමික හා ද්විතියික පතුවළේ පසුපස ආධාරක ලෙස භාවිතා කරයි, ගියර් පෙට්ටිය ක්‍රියාත්මක වන විට අක්ෂය දිගේ යොමු කරන ලද බරට යටත් විය හැකිය (සමමුහුර්ත චලනයන් සහ ඒවායේ අවධාරණය හේතුවෙන්. ගියර් වල).ව්‍යුහාත්මකව, කෝණික ස්පර්ශක රඳවනයක් රේඩියල් රඳවනයකට සමාන වේ, නමුත් එහි වළලු වල නැවතුම් ඇති අතර එමඟින් අක්ෂීය බර යටතේ ව්‍යුහය කඩා වැටීම වළක්වයි.

බෝල ද්විත්ව පේළි කෝණික තෙරපුම.මෙම වර්ගයේ ෙබයාරිං ඉහළ බරට වඩා ප්‍රතිරෝධී වේ, එබැවින් ඒවා සාමාන්‍යයෙන් ප්‍රාථමික සහ සමහර විට අතරමැදි පතුවළ සඳහා පසුපස ආධාරකයක් ලෙස භාවිතා කරයි.සැලසුම අනුව, එවැනි ෙබයාරිං තනි පේළි ෙබයාරිං වලට සමාන වන නමුත් ඒවා ෙබෝල සඳහා පිටත නැවතුම් සහිත පුළුල් මුදු භාවිතා කරයි.

රෝලර් තනි පේළි රේඩියල්.මෙම ෙබයාරිං ෙබෝල ෙබයාරිං වලට වඩා වැඩි බරක් යටෙත් කියාත්මක විය හැකි නිසා ඒවා ෙමෝටර් රථ උපකරණවල ගියර් පෙට්ටිය තුළ ඇති සියලුම පතුවළ සඳහා ආධාරකයක් ෙලස භාවිතා කරනු ලැෙබ් - ට්රක් රථ, ට්රැක්ටර්, විශේෂ උපකරණ, කෘෂිකාර්මික යන්ත්රෝපකරණ ආදිය. ව්යුහාත්මකව, මෙම වර්ගයේ ෙබයාරිං ෙබෝල ෙබයාරිං වලට සමාන ය , නමුත් ඔවුන් රෝලර් මූලද්‍රව්‍ය ලෙස භාවිතා කරයි - කෙටි සිලින්ඩර, කූඩුවක් සමඟ, පැතලි අභ්‍යන්තර පෘෂ්ඨයන් සහිත මුදු අතර සැන්ඩ්විච් කර ඇත.

රෝලර් කේතුකාකාර තනි පේළිය සහ ද්විත්ව පේළිය.මෙම වර්ගයේ ෙබයාරිං සාමාන්‍යයෙන් රේඩියල් සහ අක්ෂීය බර යන දෙකම වටහා ගන්නා අතර ඒවා බෝල ෙබයාරිං වලට වඩා ඉහළ බරට ප්‍රතිරෝධී වේ.එවැනි ෙබයාරිං බොහෝ විට සියලුම පතුවළ පිටුපස සහ ඉදිරිපස ආධාරක ලෙස භාවිතා කරයි, ප්‍රාථමික සහ ද්විතියික පතුවළේ පසුපස ආධාරකවල ද්විත්ව පේළි ෙට්පර්ඩ් ෙබයාරිං භාවිතා කරයි.මෙම ෙබයාරිං සැලසුම් කිරීම ෙට්පර්ඩ් ෙරෝලර් භාවිතා කරන අතර, ෙබෝල්ඩ් අභ්යන්තර පෘෂ්ඨයන් සහිත මුදු දෙකක් අතර ස්ථාපනය කර ඇත.

රෝලර් ඉඳිකටු තනි පේළිය සහ ද්විත්ව පේළිය.මෙම වර්ගයේ ෙබයාරිං, ඒවායේ සැලසුම නිසා රේඩියල් බරට ඉහළ ප්‍රතිරෝධයක් සහිත කුඩා මානයන් ඇත - මෙය සාක්ෂාත් කරගනු ලබන්නේ කුඩා විෂ්කම්භයකින් යුත් රෝලර් (ඉඳිකටු) භ්‍රමණ ශරීර ලෙස භාවිතා කිරීමෙන් සහ සමහර විට අතිරේකව මුදු සහ / හෝ කූඩු අතහැර දැමීමෙනි.සාමාන්‍යයෙන්, ඉඳිකටු ෙබයාරිං ද්විතියික පතුවළේ ගියර් ආධාරක ලෙස, ද්විතියික පතුවළ ආධාරකයක් ලෙස (එහි ඇඟිල්ල ආදාන පතුවළ අවසානයේ පිහිටා ඇති විට), අඩු වාර ගණනක් ප්‍රති-පක්ෂ ආධාරක ලෙස භාවිතා කරයි.