සෑම නවීන මෝටර් රථයක්ම වාහන නැවැත්වීම හෝ "අත් තිරිංග" ඇතුළු තිරිංග පද්ධති කිහිපයකින් සමන්විත වේ.අත් තිරිංග වල තිරිංග යාන්ත්‍රණයන් නම්යශීලී වානේ කේබල් මගින් මෙහෙයවනු ලැබේ - මෙම කොටස්, ඒවායේ පවතින වර්ග සහ මෝස්තර මෙන්ම ඒවා තෝරා ගැනීම සහ ප්රතිස්ථාපනය කිරීම ගැන ලිපියේ කියවන්න.
වාහන නැවැත්වීමේ තිරිංග කේබල් යනු කුමක්ද?
වාහන නැවැත්වීමේ තිරිංග කේබලය (අත් තිරිංග කේබල්, අත් තිරිංග කේබල්) - රෝද සහිත වාහන නැවැත්වීමේ තිරිංග ධාවකයේ අංගයකි;වාහන නැවැත්වීමේ තිරිංග ධාවක ලීවරය තිරිංග පෑඩ් සහ ධාවකයේ අතරමැදි කොටස් වලට සම්බන්ධ කරන ආරක්ෂිත කොපුවක ලෝහ ඇඹරුණු කේබලයක්.
හයිඩ්‍රොලික් ලෙස ක්‍රියාත්මක වන තිරිංග පද්ධතියකින් සමන්විත රෝද සහිත වාහන, කැබ් රථයේ/මගී මැදිරියේ සවිකර ඇති ලීවරයකින් සෘජු තිරිංග පෑඩ් සහිත යාන්ත්‍රික වාහන නැවැත්වීමේ තිරිංගයක් භාවිතා කරයි.පෑඩ් වල ධාවකය නම්යශීලී මූලද්රව්යවල පදනම මත ගොඩනගා ඇත - දඬු වල කාර්යයන් ඉටු කරන කේබල්.
වාහන නැවැත්වීමේ තිරිංග කේබලය කාර්යයන් කිහිපයක් ඉටු කරයි:
● වාහන නැවැත්වීමේ තිරිංග ලීවරයේ සිට පසුපස ඇක්සල් රෝදවල (මගී මෝටර් රථවල) තිරිංග පෑඩ් වෙත සහ ප්‍රචාලක පතුවළේ (සමහර ට්රක් රථවල) හෑන්ඩ්බ්රේක් පෑඩ් වෙත බලය සම්ප්රේෂණය කිරීම;
● රාමුවේ විරූපණයන් සඳහා වන්දි ගෙවීම, මෝටර් රථ සිරුරේ මූලද්රව්ය සහ අත්හිටුවීමේ කොටස්, එහි ප්රතිඵලයක් ලෙස පෑඩ් සහ ලීවරයේ සාපේක්ෂ පිහිටීම වෙනස් විය හැක - මෙය කේබලයේ (කේබල්) නම්යශීලීභාවය හේතුවෙන් සාක්ෂාත් කරගනු ලැබේ;
● වාහන නැවැත්වීමේ තිරිංග සැලසුම් කිරීමේ සාමාන්ය සරල කිරීම - කේබල් භාවිතා කරන විට, සරනේරු සහ බොහෝ ගාංචු සහිත දෘඩ දඬු භාවිතා කිරීම අවශ්ය නොවේ.
හෑන්ඩ්බ්රේක් කේබල් කෙටි හා දිගු වාහන නැවැත්වීමේ දී වාහනයේ ආරක්ෂාව සඳහා ප්‍රධාන කාර්යභාරයක් ඉටු කරන අතර, මාර්ගවල සමස්ත ආරක්ෂාව සඳහා සැලකිය යුතු දායකත්වයක් සපයයි.කේබලයේ කිසියම් දෝෂයක් හදිසි අනතුරකට හේතු විය හැක, එබැවින් මෙම කොටස හැකි ඉක්මනින් ප්රතිස්ථාපනය කළ යුතුය.නමුත් අත් තිරිංග කේබලයක් මිලදී ගැනීමට පෙර, ඔබ මෙම සංරචකවල වර්ග, සැලසුම් සහ විශේෂාංග තේරුම් ගත යුතුය.
වාහන නැවැත්වීමේ තිරිංග කේබල් වර්ග, සැලසුම් සහ විශේෂාංග
දැනට, මෝටර් රථ ප්‍රධාන වර්ග තුනක් සහිත වාහන නැවැත්වීමේ තිරිංගයක් භාවිතා කරයි:
● එක් කේබලයක් සහ දැඩි අදින්න;
● කේබල් දෙකක් සහ තද ඇදීමක් සහිතව;
● කේබල් තුනක් සමඟ.
සරලම උපාංගයට තනි කේබලයක් සහිත ධාවකයක් ඇත: එය දෘඩ මධ්යම සැරයටියක් භාවිතා කරයි, එය ලීවරයට සම්බන්ධ කර ඇති අතර එය හරහා කේබලය සවි කර ඇති වානේ මාර්ගෝපදේශකය;කේබලය එහි කෙළවරින් දකුණු සහ වම් රෝදවල තිරිංග පෑඩ් ධාවකයන්ට සම්බන්ධ වේ.මෙහිදී, එක් කේබලයක් දෙකට බෙදා ඇති අතර, එහි එක් එක් අර්ධය තමන්ගේම රෝදය මත ක්‍රියා කරන අතර, ලීවරයේ බලය සම්ප්රේෂණය කරනු ලබන්නේ මාර්ගෝපදේශය රඳවා ඇති නූල් වානේ දණ්ඩක් භාවිතා කරමිනි.එවැනි පද්ධතියක් ක්‍රියාත්මක කිරීමට සහ සකස් කිරීමට පහසු වේ, නමුත් එය සාපේක්ෂව අඩු විශ්වසනීයත්වයක් ඇත, මන්ද කේබලය ඇඳීම හෝ කැඩීම වාහන නැවැත්වීමේ තිරිංගයේ ක්රියාකාරිත්වය සම්පූර්ණයෙන්ම කඩාකප්පල් කිරීමට හේතු වේ.
බොහෝ ට්රක් රථ තනි කේබලයක් සහිත වාහන නැවැත්වීමේ තිරිංගයක් ද භාවිතා කරයි - එය ප්‍රචාලක පතුවළේ සවි කර ඇති තිරිංග බෙරයේ පෑඩ් එකට ගෙන ඒමට භාවිතා කරයි.එවැනි පද්ධතියක, කේබලය අතරමැදි දඬු භාවිතයෙන් තොරව හෑන්ඩ්බ්රේක් ලීවරයට සෘජුවම සම්බන්ධ වේ.
කේබල් දෙකක් සහ කේබල් සමකරනයක් සහිත වාහන නැවැත්වීමේ තිරිංග ධාවකයේ කොටස්
වඩාත් සංකීර්ණ උපාංගයක් කේබල් දෙකක් සහිත ධාවකයක් ඇත: එය ඊනියා Equalizer හෝ compensator වෙත සම්බන්ධ වන වෙනම කේබල් දෙකක් භාවිතා කරයි, එය දෘඩ සැරයටිය මත පිහිටා ඇත.ස්වාධීන කේබල් දෙකක් තිබීම නිසා, ඒවායින් එකක් පැළඳ සිටින විට හෝ කැඩී ගිය විට නැවතුම් තිරිංගයේ ක්රියාකාරිත්වය පවත්වා ගෙන යනු ලැබේ - දෙවන රෝදයේ බලය දෙවන සම්පූර්ණ කේබලය මගින් සම්ප්රේෂණය වේ.එවැනි ධාවකයක් පෙර එකට වඩා තරමක් සංකීර්ණ ය, නමුත් එය ඉහළ විශ්වසනීයත්වයක් ඇත, එබැවින් අද එය වඩාත් බහුලව භාවිතා වේ.
තුන්වන වර්ගයේ ධාවකයන් තුළ, දෘඩ සැරයටිය තුන්වන කෙටි කේබලයක් මගින් ප්රතිස්ථාපනය වේ - එය පසුපස කේබල්වල සමකරනය / වන්දි ගෙවීම සමඟ වාහන නැවැත්වීමේ තිරිංග ලීවරය සම්බන්ධ කරයි.එවැනි පද්ධති ගැලපුම් සම්බන්ධයෙන් විශාල නම්යශීලී බවක් ඇති අතර එකිනෙකට සාපේක්ෂව ධාවක කොටස්වල සැලකිය යුතු විස්ථාපනයන් සමඟ පවා හොඳින් ක්‍රියා කරයි (නිදසුනක් ලෙස, මෝටර් රථයේ විශාල හා අසමාන බරක් සමඟ, මෝටර් රථය බෑවුමක නැවැත්වීමේදී, පසුපස එකක් වන විට රෝද කන්දකට හෝ අවපාතයකට පහර දෙයි, ආදිය).එමනිසා, අද කේබල් තුනක් සහිත අත් තිරිංග ධාවකය විවිධ වර්ගවල සහ පන්තිවල මෝටර් රථවල බහුලව භාවිතා වේ.
වෙනම ධාවක සමූහයක් විවිධ දිගු කේබල් දෙකක් සහිත පද්ධති වලින් සමන්විත වේ.එක් කේබලයක් සෘජුවම ධාවක ලීවරයට සම්බන්ධ කර ඇති අතර එක් රෝදයක පෑඩ් සඳහා ධාවකයක් සපයයි (බොහෝ විට වම් එක).කෙටි දිගකින් යුත් දෙවන කේබලය ලීවරයේ සිට යම් දුරකින් පළමු එකට සම්බන්ධ කර ඇත, සාමාන්යයෙන් එය පාලම් කදම්භය දිගේ තබා ඇති අතර එමඟින් සමස්ත ව්යුහයේ ඉහළ විශ්වසනීයත්වයක් සහතික කෙරේ (එබැවින් කේබලය negative ණාත්මක බලපෑම්, කම්පන සහ නැමීම් වලින් ආරක්ෂා වේ).කේබල් සම්බන්ධ කිරීම සිදු කරනු ලබන්නේ ගැලපුම් කිරීමේ හැකියාව ඇති සමකරනය (වන්දිකරු) භාවිතා කරමිනි.
ත්‍රි-කේබල් වාහන නැවැත්වීමේ තිරිංග ධාවක කොටස්
සියලුම වාහන නැවැත්වීමේ තිරිංග කේබල් මූලික වශයෙන් සමාන උපාංගයක් ඇත, සමහර විස්තර වලින් පමණක් වෙනස් වේ.ව්යුහයේ පදනම කුඩා විෂ්කම්භය (මි.මී. 2-3 ක් ඇතුළත) වානේ ඇඹරුණු කේබලයක් ආරක්ෂිත කොපුවක තබා ඇත.ඇතුළත, කවචය ග්‍රීස් වලින් පුරවා ඇති අතර එමඟින් කේබලය විඛාදනය හා තදබදය වළක්වයි.කේබලයේ කෙළවරේ, ධාවක කොටස් සමඟ සම්බන්ධ කිරීම සඳහා ඉඟි තදින් සවි කර ඇත - ලීවරය, සමකරනය, තිරිංග පෑඩ් ධාවකය.ඉඟි වලට වෙනස් මෝස්තරයක් තිබිය හැකිය:
● ටව්;
● සිලින්ඩර;
●විවිධ හැඩතල සහ ප්‍රමාණයේ සරනේරු;
● U-හැඩැති ඉඟි (ගෑරුප්පු).
කේබලයේ කොපුව එහි මුළු දිගම අල්ලා ගනී, ඉඟි පැත්තේ සෙන්ටිමීටර කිහිපයක් හැර.කවචයට වෙනස් මෝස්තරයක් තිබිය හැකිය:
● කේබලයේ සම්පූර්ණ දිග දිගේ පොලිමර් (සාමාන්ය හෝ ශක්තිමත් කරන ලද) තනි ස්ථර කොපුව;
● අත්හිටුවීමේ සහ ශරීරයේ අවට කොටස් සමඟ ස්පර්ශ වන අතර, එබැවින් සැලකිය යුතු ඇඳුම් වලට යටත් වන කේබල් ඉඟි වල සන්නාහ (වසන්ත) කවචය;
● කේබලයේ ඉඟි (එකක් හෝ දෙපස) රබර් රැලි (පරාගින්න) කේබලය දූවිලි හා අපිරිසිදු වලින් ආරක්ෂා කරන අතර ග්‍රීස් කාන්දු වීම වළක්වයි.
කවචයේ දෙපස, විවිධ මෝස්තර සහිත ලෝහ බුෂිං සවි කර ඇත:
● බාහිර නූල් සහ ගෙඩි දෙකක් සමඟ - සාමාන්යයෙන් එවැනි කමිසයක් කේබලය සමකරනයට ඇමිණීමේ පැත්තේ පිහිටා ඇත (වඩාත් නිවැරදිව, කවචය මාරු වීම වළක්වන වරහනට), නමුත් දෙපැත්තේ නූල් බුෂිං සහිත කේබල් ඇත. ;
● අභ්යන්තර නූල් සමග - එවැනි බුෂිං බොහෝ විට ට්රක් රථ නැවතුම් තිරිංග කේබල් මත භාවිතා වේ;
● තෙරපුම් තහඩුවක් හෝ වරහනක් සහිතව - එවැනි කමිසයක් රෝද තිරිංග පලිහට කේබලය ඇමිණීමේ පැත්තේ පිහිටා ඇත.
මෙම අවස්ථාවේ දී, බුෂිං සෘජු හෝ වක්ර විය හැකිය, එය මෝටර් රථයේ වාහන නැවැත්වීමේ තිරිංගයේ සැලසුම් ලක්ෂණ නිසාය.
වාහන නැවැත්වීමේ තිරිංග කේබල් සමකරනය සමඟ සම්පූර්ණයි
අමතර (ශක්තිමත් කරන ලද) පොලිමර් බුෂිං, කලම්ප සහ වරහන් ද කේබල් කොපුව මත ස්ථානගත කළ හැකිය - මේවා කේබලයේ නිවැරදි පිහිටීම සහ වාහනයේ ශරීරයේ හෝ රාමුවේ මූලද්රව්ය මත එය සවි කිරීම සඳහා අවශ්ය සවි කිරීම් අංග වේ.
රීතියක් ලෙස, කේබලයේ දිග සහ අනෙකුත් ලක්ෂණ එහි ලේබලයේ හෝ අදාළ විමර්ශන පොත්වල දක්වා ඇත - මෙම තොරතුරු පැරණි එක අඳින විට නව කේබලයක් තෝරා ගැනීමට උපකාරී වේ.
වාහන නැවැත්වීමේ තිරිංග කේබලය තෝරාගෙන ප්රතිස්ථාපනය කරන්නේ කෙසේද?
වාහන නැවැත්වීමේ තිරිංග කේබල් සැලකිය යුතු බරකට යටත් වේ, එබැවින් ඒවා අඳිනු ලැබේ, දිගු වේ, කාලයත් සමඟ ශක්තිය නැති වේ.සාමාන්ය නඩත්තු කිරීමේදී, කේබල් පරීක්ෂා කිරීම සහ අවශ්ය නම්, ඒවායේ ආතති බලය සකස් කිරීම නිර්දේශ කරනු ලැබේ - සාමාන්යයෙන් මෙය දෘඩ සැරයටිය හෝ සමකරනය මත ගෙඩියක් සමඟ සිදු කෙරේ.එවැනි ගැලපීමක් අත් තිරිංගයේ සාමාන්ය ක්රියාකාරිත්වය සහතික නොකරන්නේ නම් (කේබලය අධික ලෙස දිගු වන අතර පෑඩ් වල විශ්වාසදායක සවි කිරීමක් ලබා නොදේ), එවිට කේබලය (කේබල්) ප්රතිස්ථාපනය කළ යුතුය.
කේබල් තෝරාගැනීම වාහනයේ ආකෘතිය සහ නිෂ්පාදිත වර්ෂය අනුව සිදු කළ යුතුය - නව කේබලය පැරණි එකට සමාන නාමාවලි අංකයක් තිබිය යුතුය.අපේක්ෂිත කේබලය නොමැති නම්, ඔබට දිග, සැලසුම් සහ ඉඟි වර්ගය අනුව විවිධ වර්ගයේ කේබලයක් තෝරා ගැනීමට උත්සාහ කළ හැකිය.ඔබට වෙනත් මෝටර් රථ වලින් ඇනලොග් ලබා ගත හැකිය, නිෂ්පාදනය සඳහා සංරචක එකම නිෂ්පාදකයින් විසින් සපයනු ලැබේ.
අත් තිරිංග ධාවකයේ පසුපස කේබල් දෙකක් තිබේ නම් සහ ඒවායින් එකක් පමණක් දෝෂ සහිත නම්, සම්පූර්ණ යුගලයම එකවර වෙනස් කිරීම රෙකමදාරු කරනු ලැබේ - මෙය දෙවන කේබලයේ ආසන්න බිඳවැටීමකට එරෙහිව රක්ෂණය කරනු ඇත.විශේෂයෙන්ම එවැනි තත්වයන් සඳහා, බොහෝ නිෂ්පාදකයින් කේබල් කට්ටල සහ අවශ්ය සියලු අතරමැදි කොටස් ලබා දෙයි.
මෙම විශේෂිත මෝටර් රථය අළුත්වැඩියා කිරීම සහ නඩත්තු කිරීම සඳහා වන උපදෙස් වලට අනුකූලව අත් තිරිංග කේබල් ආදේශ කිරීම සිදු කළ යුතුය.රීතියක් ලෙස, මෙම කාර්යය සමකරනය / වන්දිය ලිහිල් කිරීම සහ විසුරුවා හැරීම දක්වා අඩු කර ඇත, ඉන්පසු ඔබට ගාංචු වලින් ඇට වර්ග ගලවා දෙපස රඳවනයන්ගෙන් ඉඟි ඉවත් කිරීමෙන් කේබලය ඉවත් කළ හැකිය.නව කේබලය ස්ථාපනය කිරීම ප්‍රතිලෝම අනුපිළිවෙලින් සිදු කරනු ලැබේ, ඉන්පසු කේබල්වල අපේක්ෂිත ආතතිය සහතික කිරීම සඳහා ගැලපීම සිදු කෙරේ.කාර්යය ඉටු කරන විට, සපත්තු හෝ වෙනත් ක්රම ආධාරයෙන් මෝටර් රථයේ ස්ථාවරත්වය සහ නිශ්චලතාව සහතික කිරීම අවශ්ය වේ.පසුව, කේබල් වල තත්වය නිරීක්ෂණය කිරීම සහ ඒවායේ ආතතිය වරින් වර සකස් කිරීම අවශ්ය වේ.
නිවැරදි තේරීම සහ කේබල් ආදේශ කිරීම සමඟ, මෝටර් රථයේ වාහන නැවැත්වීමේ තිරිංග පද්ධතිය ඕනෑම වාහන නැවැත්වීමේ ස්ථානයක විශ්වාසදායක ලෙස සහ කාර්යක්ෂමව ක්‍රියා කරයි.
පසු කාලය: ජූලි-26-2023