වාහනයේ රාමුව මත උල්පත් සවි කිරීම විශේෂ කොටස් මත ගොඩනගා ඇති ආධාරක ආධාරයෙන් සිදු කරනු ලැබේ - ඇඟිලි.මෙම ලිපියෙන් ඔබට වසන්ත අල්ෙපෙනති, ඒවායේ පවතින වර්ග, සැලසුම සහ අත්හිටුවීමේ කාර්යයේ විශේෂාංග මෙන්ම ඇඟිලිවල නිවැරදි තේරීම සහ ඒවා ප්රතිස්ථාපනය කිරීම පිළිබඳ සියල්ල ඉගෙන ගත හැකිය.
වසන්ත පින් යනු කුමක්ද?
ස්ප්‍රින්ග් පින් යනු වාහනවල වසන්ත අත්හිටුවීම්වල අක්ෂ හෝ ගාංචු ලෙස නෙරා ඇති විවිධ සවි කිරීම් ක්‍රම (නූල්, කුඤ්ඤ, කෝටර් පින්) සහිත දඬු ආකාරයෙන් කොටස් සඳහා පොදු නමකි.
XVIII ශතවර්ෂයේ සොයා ගන්නා ලද වසන්ත අත්හිටුවීම තවමත් අදාළ වන අතර මාර්ග ප්‍රවාහනයේදී බහුලව භාවිතා වේ.උල්පත් ප්‍රත්‍යාස්ථ මූලද්‍රව්‍ය ලෙස ක්‍රියා කරන අතර, ඒවායේ වසන්ත ගුණාංග නිසා, මාර්ග ගැටිති හරහා මෝටර් රථයක් ධාවනය කිරීමේදී කම්පන සහ කම්පන සමනය කරයි.වඩාත් බහුලව භාවිතා වන්නේ රාමුවේ ආධාරක ලක්ෂ්ය දෙකක් සහිත අර්ධ-ඉලිප්සාකාර උල්පත් වේ - ප්රකාශිත සහ ස්ලයිඩින්.hinge point මඟින් රාමුවට සාපේක්ෂව වසන්තය භ්රමණය කිරීමේ හැකියාව ලබා දෙන අතර, ස්ලයිඩින් ලක්ෂ්‍යය මඟින් මාර්ග මතුපිට අසමානතාවයෙන් මිදීමේ අවස්ථා වලදී සිදුවන විරූපණයන්හිදී වසන්තයේ දිගෙහි වෙනස්කම් සපයයි.වසන්තය ඉදිරිපිට පිහිටා ඇති සරනේරු ආධාරකයේ අක්ෂය විශේෂ අංගයකි - වසන්ත ඇසේ ඇඟිල්ල (හෝ වසන්තයේ ඉදිරිපස කෙළවරේ ඇඟිල්ල).පසුපස ස්ලයිඩින් වසන්ත ආධාරක බොහෝ විට බෝල්ට් සහ අනෙකුත් කොටස් මත සාදා ඇත, නමුත් සමහර විට ඒවා විවිධ මෝස්තරවල ඇඟිලි ද භාවිතා කරයි.
කොළ වසන්ත අත්හිටුවීම සහ එහි ඇඟිලිවල ස්ථානය
වසන්ත කටු යනු අත්හිටුවීමේ වැදගත් කොටස් වන අතර, අධික බරක් යටතේ නිරන්තරයෙන් වැඩ කරයි (මෝටර් රථය චලනය නොවන විට පවා), එබැවින් ඒවා දැඩි ඇඳුම් වලට යටත් වන අතර වරින් වර ප්රතිස්ථාපනය කළ යුතුය.නමුත් නව ඇඟිලි මිලදී ගැනීමට පෙර, ඔබ මෙම කොටස්වල සැලසුම සහ විශේෂාංග තේරුම් ගත යුතුය.
වසන්ත අල්ෙපෙනති වර්ග, සැලසුම් සහ ලක්ෂණ
උල්පත් වල අල්ෙපෙනති අත්හිටුවීමේදී සිදු කරන ලද කාර්යයන් අනුව (සහ, ඒ අනුව, ස්ථාපනය කරන ස්ථානය අනුව) සහ ස්ථාපනය කිරීමේ ක්රමය අනුව වර්ගීකරණය කර ඇත.
අරමුණ (කාර්යයන්) අනුව, ඇඟිලි ප්රධාන කණ්ඩායම් තුනකට බෙදා ඇත:
● වසන්තයේ කණ (ඉදිරිපස කෙළවර) ඇඟිලි;
● පසුපස වසන්ත ආධාරකයේ අල්ෙපෙනති;
● විවිධ සවි කිරීම් පින්.
සෑම වසන්ත අත්හිටුවීමකටම පාහේ කන් ඇඟිල්ලක් ඇත, එය ඉදිරිපස සහ පසුපස උල්පත් වල ඉදිරිපස සරනේරු වල ප්රධාන අංගය වේ.මෙම ඇඟිල්ල කාර්යයන් කිහිපයක් ඉටු කරයි:
- සරනේරු ෆුල්ක්‍රම් හි අක්ෂය (කිංපින්) ලෙස ක්‍රියා කරයි;
- රාමුව මත පිහිටන ලද වරහන සහිත වසන්ත ලූපයේ යාන්ත්රික සම්බන්ධතාවයක් සපයයි;
- රෝදයේ සිට වාහන රාමුව දක්වා බලවේග හා ව්යවර්ථ මාරු කිරීම සපයයි.
ගෙඩිය මත වසන්ත පින් ස්ථාපනය කිරීම
සියලුම වසන්ත අත්හිටුවීම්වල පසුපස ආධාරකයේ අල්ෙපෙනති සොයාගත නොහැක, බොහෝ විට මෙම කොටස නූල් ගාංචු නොමැතිව බෝල්ට් හෝ වරහන් සමඟ ප්රතිස්ථාපනය වේ.මෙම ඇඟිලි ප්රධාන වර්ග දෙකකට බෙදිය හැකිය:
● වසන්තයේ පසුපස වරහන් තුළ සවි කර ඇති තනි ඇඟිලි (වඩාත් නිවැරදිව, වරහනේ ලයිනර් තුළ);
● කරාබුවක ඇඟිලි දෙක එකතු වීම.
වඩාත් බහුලව භාවිතා වන තනි ඇඟිලි පසුපස වරහනෙහි පිහිටා ඇත, වසන්තය මෙම ඇඟිල්ල මත රඳා පවතී (සෘජුව හෝ විශේෂ දෘඩ ගෑස්කට් හරහා).ද්විත්ව ඇඟිලි බොහෝ අඩුවෙන් භාවිතා කරනු ලැබේ, සහ සාමාන්යයෙන් කුඩා බර සහිත මෝටර් රථවල (උදාහරණයක් ලෙස, සමහර UAZ මාදිලිවල).ඇඟිලි තහඩු දෙකක (කම්මුල්) ආධාරයෙන් යුගල වශයෙන් එකලස් කර, වසන්තය එල්ලීම සඳහා කරාබු සාදයි: කරාබු වල ඉහළ ඇඟිල්ල රාමුවේ වරහන තුළ සවි කර ඇති අතර පහළ ඇඟිල්ල පිටුපස ඇති අයිලට් එකේ සවි කර ඇත. වසන්තයේ.මෙම සවි කිරීම රෝදය අසමාන මාර්ග හරහා ගමන් කරන විට වසන්තයේ පසුපස කෙළවර තිරස් අතට සහ සිරස් අතට ගමන් කිරීමට ඉඩ සලසයි.
වසන්ත තහඩු පැකේජය අයිලට් (හෝ වසන්ත තහඩුව, අවසානයේ ලූපයක් සාදනු ලැබේ) සම්බන්ධ කිරීම සඳහා විවිධ ආකාරයේ සවි කිරීම් පින් භාවිතා කරයි.විවිධ ප්ලාස්ටික් සහ රබර් බුෂිං සමඟ සම්බන්ධ කිරීම සඳහා පින් සහ බෝල්ට් දෙකම භාවිතා කළ හැකිය.
ස්ථාපනය කිරීමේ ක්රමයට අනුව, උල්පත් වල ඇඟිලි වර්ග තුනකට බෙදා ඇත:
1. කුඩා විෂ්කම්භයකින් යුත් තීර්යක් බෝල්ට් සමඟ සවි කිරීම (ජෑම් කිරීම);
2. ගෙඩි සවි කිරීම සමඟ;
3. Cotter pin fixation සමග.
පළමු අවස්ථාවේ දී, සිලින්ඩරාකාර ඇඟිල්ලක් භාවිතා කරනු ලැබේ, එහි පාර්ශ්වීය මතුපිට තීර්යක් අර්ධ වෘත්තාකාර කට්ට දෙකක් සාදා ඇත.වරහනෙහි තීර්යක් බෝල්ට් දෙකක් ඇති අතර එය අල්ෙපෙනති වලවල් වලට ගැලපේ, එහි තදබදය සහතික කරයි.මෙම ස්ථාපනය සමඟ, ඇඟිල්ල ආරක්ෂිතව වරහන තුළ තබා ඇත, එය අක්ෂය වටා භ්රමණය නොවන අතර කම්පන බර සහ කම්පන බලපෑම යටතේ වැටීමෙන් ආරක්ෂා වේ.ගෘහස්ථ KAMAZ ට්රක් රථ ඇතුළු ට්රක් රථවල මෙම වර්ගයේ ඇඟිලි බහුලව භාවිතා වේ.
දෙවන නඩුවේදී, ඇඟිල්ලේ කෙළවරේ නූල් කපා ඇති අතර, තෙරපුම් රෙදි සෝදන යන්ත්ර සහිත ගෙඩි එකක් හෝ දෙකක් ඉස්කුරුප්පු කර ඇත.සාම්ප්‍රදායික ඇට වර්ග සහ ඔටුන්න ඇට වර්ග දෙකම භාවිතා කළ හැකි අතර, එය කෝටර් පින් එකකින් සම්පූර්ණ කර ඇති අතර එය පින් එකේ තීර්යක් කුහරයේ ස්ථාපනය කර ඇති අතර ගෙඩියට විශ්වාසදායක ලෙස ප්‍රතිරෝධය දක්වයි.
තෙවන අවස්ථාවෙහිදී, ඇඟිලි භාවිතා කරනු ලැබේ, සවි කර ඇත්තේ කෝටර් පින් එකකින් පමණි, එය කොටස වරහනෙන් වැටීම වැළැක්වීම සඳහා නැවතුමක් ලෙස ක්‍රියා කරයි.මීට අමතරව, cotter pin සමඟ තෙරපුම් රෙදි සෝදන යන්ත්රයක් භාවිතා වේ.
පළමු සහ දෙවන වර්ගවල ඇඟිලි උල්පත් වල ඉදිරිපස ආධාරකවල භාවිතා වේ, තෙවන වර්ගයේ ඇඟිලි උල්පත් වල පසුපස ආධාරකවල භාවිතා වේ.
වෙනම කණ්ඩායමක් තුළ, ඔබට වසන්ත කරාබු වල භාවිතා කරන ඇඟිලි පිටතට ගත හැකිය.එක් කම්මුලක, ඇඟිලි තද කර ඇති අතර, ඒ සඳහා ඔවුන්ගේ හිස් යට කල්පවත්නා තට්ටුවක් සහිත දිගුවක් සිදු කරනු ලැබේ - මෙම දිගුව සහිත ඇඟිල්ල කම්මුලේ සිදුරේ ස්ථාපනය කර එහි තදින් සවි කර ඇත.එහි ප්රතිඵලයක් වශයෙන්, වෙන් කළ හැකි සම්බන්ධතාවයක් නිර්මාණය වී ඇති අතර, කරාබු පහසුවෙන් සවි කර විසුරුවා හැරිය හැකි අතර, අවශ්ය නම්, එක් ඇඟිල්ලක් ප්රතිස්ථාපනය කිරීම සඳහා විසුරුවා හැරිය හැක.
ඉදිරිපස ආධාරකවල අල්ෙපෙනති ඝන හෝ සංයුක්ත කමිසයක් හරහා වරහන් තුළ සවි කර ඇත.ට්රක් රථවල, ඝන වානේ බුෂිං බොහෝ විට භාවිතා කරනු ලබන අතර, මුදු රබර් මුද්රා දෙකක් (කෆ්ස්) හරහා අල්ෙපෙනති සවි කර ඇත.සැහැල්ලු මෝටර් රථවල, සංයුක්ත බුෂිං බහුලව භාවිතා වන අතර, පිටත හා අභ්යන්තර වානේ බුෂිං මගින් සම්බන්ධ කර ඇති කරපටි සහිත රබර් බුෂිං දෙකකින් සමන්විත වේ - මෙම සැලසුම රබර්-ලෝහ hinge (නිහඬ බ්ලොක්) වන අතර එය කම්පන සහ අත්හිටුවීමේ ශබ්දයේ සමස්ත මට්ටම අඩු කරයි.
ඉදිරිපස ආධාරකයේ (වසන්ත අයිලට්) පින් එකේ සාමාන්‍ය ක්‍රියාකාරිත්වය සඳහා, එය ලිහිසි කළ යුතුය - මේ සඳහා, ඇඟිලිවල L- හැඩැති නාලිකාවක් සිදු කරනු ලැබේ (අවසානයේ සහ පැත්තේ විදීම), සහ සම්මත ග්‍රීස් සවි කිරීම නූල් මත අවසානයේ සවි කර ඇත.ඔයිලර් හරහා, ග්‍රීස් ඇඟිලි නාලිකාවට එන්නත් කරනු ලබන අතර, එය කමිසයට ඇතුළු වන අතර, පීඩනය සහ උණුසුම හේතුවෙන්, අත් සහ පින් අතර පරතරය පුරා බෙදා හරිනු ලැබේ.ලිහිසි තෙල් ඒකාකාරව බෙදා හැරීම සඳහා (මෙන්ම වරහනේ කොටස නිවැරදිව ස්ථාපනය කිරීම සඳහා), විවිධ හැඩයන්ගෙන් යුත් කල්පවත්නා සහ තීර්යක් කට්ට පින් එකෙහි සිදු කළ හැකිය.
බෝල්ට් දෙකක් සහිත Spring lug pin
නට් සමග වසන්ත lug pin
cotter pin මත පසුපස වසන්ත ආධාරකයේ සවි කිරීම් පින්
වසන්ත පින් එක ගන්න සහ ප්රතිස්ථාපනය කරන්නේ කෙසේද?
වාහනයේ ක්‍රියාකාරිත්වය අතරතුර, උල්පත් වල සියලුම ඇඟිලි සැලකිය යුතු යාන්ත්රික බරකට මෙන්ම negative ණාත්මක පාරිසරික සාධකවල බලපෑමට ලක් වන අතර එමඟින් ඒවායේ දැඩි ඇඳීම්, විරූපණය සහ විඛාදනයට හේතු වේ.එක් එක් TO-1 හි ඇඟිලිවල සහ ඒවායේ පඳුරු වල තත්වය පරීක්ෂා කිරීම අවශ්ය වේ, පරීක්ෂා කිරීමේදී ඇඟිලි සහ බුෂිං ඇඳීම දෘශ්‍යමය වශයෙන් සහ උපකරණ වශයෙන් තක්සේරු කිරීම අවශ්ය වන අතර, එය අවසර ලත් ප්‍රමාණයට වඩා වැඩි නම්, මෙම කොටස් වෙනස් කරන්න. .
වාහන නිෂ්පාදකයා විසින් නිර්දේශ කරන ලද ඇඟිලි සහ සංසර්ග කොටස් පමණක් ආදේශ කිරීම සඳහා ගත යුතුය.වෙනත් වර්ගවල කොටස් භාවිතා කිරීම නොමේරූ ඇඳුම් සහ අත්හිටුවීම් බිඳවැටීම් වලට තුඩු දිය හැකි අතර, ඇඟිලිවල ස්වයං-නිෂ්පාදනය ද ඍණාත්මක ප්රතිඵලය (විශේෂයෙන් වානේ ශ්රේණිය වැරදි ලෙස තෝරාගෙන තිබේ නම්).වාහනය අළුත්වැඩියා කිරීම සහ නඩත්තු කිරීම සඳහා වන උපදෙස් වලට අනුකූලව වසන්ත පින් එක වෙනස් කිරීම අවශ්ය වේ.සාමාන්යයෙන්, මෙම මෙහෙයුම පහත පරිදි සිදු කරනු ලැබේ:
1. අලුත්වැඩියා කිරීමට වසන්තයේ පැත්තෙන් මෝටර් රථයේ කොටසක් එල්ලා තබන්න, වසන්තය බාන්න;
2. වසන්තයේ සිට කම්පන අවශෝෂකය විසන්ධි කරන්න;
3. පින් එක මුදා හරින්න - ගෙඩිය ගලවන්න, බෝල්ට් ගලවන්න, කෝටර් පින් ඉවත් කරන්න හෝ පින් ඇමුණුම් වර්ගයට අනුකූලව වෙනත් මෙහෙයුම් සිදු කරන්න;
4. ඇඟිල්ල ඉවත් කරන්න - විශේෂ උපකරණයක් භාවිතයෙන් එය තට්ටු කරන්න හෝ කමිසයෙන් එය අදින්න;
5. කමිසය පරීක්ෂා කර, අවශ්ය නම්, එය ඉවත් කරන්න;
6. ලිහිසි කිරීමෙන් පසු නව කොටස් ස්ථාපනය කරන්න;
7.ආපසු එකලස් කිරීම.
සමහර අවස්ථාවලදී ඇඟිල්ල ඉවත් කළ හැක්කේ විශේෂ අදින්නන් ආධාරයෙන් පමණක් බව සැලකිල්ලට ගත යුතුය - මෙම උපාංගය කල්තියා සැලකිලිමත් විය යුතුය.කර්මාන්තශාලා නිෂ්පාදන වඩා කාර්යක්ෂමව ක්‍රියා කළද අදින්නෙකු ස්වාධීනව මිලදී ගත හැකිය.
ඇඟිල්ල ප්රතිස්ථාපනය කිරීමෙන් පසු, ග්‍රීස් සවි කිරීමක් හරහා එයට ග්‍රීස් පිරවීම අවශ්ය වන අතර පසුව සුදුසු නඩත්තුවකින් මෙම මෙහෙයුම සිදු කරන්න.
වසන්ත පින් එක නිවැරදිව තෝරාගෙන ප්රතිස්ථාපනය කර ඇත්නම්, මෝටර් රථයේ අත්හිටුවීම සියලු තත්වයන් තුළ විශ්වාසදායක ලෙස සේවය කරනු ඇත, සුවපහසු සහ ආරක්ෂිත චලනය සපයයි.
පසු කාලය: ජූලි-11-2023