අභ්යන්තර දහන එන්ජිමක කපාට ප්රතිස්ථාපනය කිරීම රතිඤ්ඤා ඉවත් කිරීමේ අවශ්‍යතාවයෙන් බාධා වේ - මෙම මෙහෙයුම සඳහා විශේෂ කපාට වියළන යන්ත්‍ර භාවිතා කරයි.මෙම මෙවලම, එහි පවතින වර්ග, සැලසුම සහ මෙහෙයුම් මූලධර්මය මෙන්ම එහි තේරීම සහ යෙදුම පිළිබඳ සියල්ල මෙම ලිපියෙන් කියවන්න
කපාට වියළන යන්ත්රයක් යනු කුමක්ද?
කපාට වියළනය යනු අභ්යන්තර දහන එන්ජින්වල ගෑස් බෙදා හැරීමේ යාන්ත්රණයේ කපාට විසුරුවා හැරීම සහ ස්ථාපනය කිරීම සඳහා විශේෂිත උපකරණයකි.
නවීන අභ්යන්තර දහන එන්ජින්වලදී, විශේෂ කොටස් - රතිඤ්ඤා ආධාරයෙන් වැඩ කරන ස්ථානයේ කපාට සවි කර ඇත.මෙම කොටස් බොහෝ විට කරපටි සහිත වානේ අර්ධ මුදු ආකාරයෙන් සාදා ඇති අතර, ස්ථාපනයේ සුවිශේෂතා හේතුවෙන් කපාටය තදබදයට පත් වන අතර, වසන්තය සහ කපාට යාන්ත්රණයේ අනෙකුත් කොටස් සමඟ.කරපටි සහිත රතිඤ්ඤා කපාට කඳේ ඉහළ කොටසේ වළයාකාර අවපාතයට ඇතුළු වන අතර වසන්ත තහඩුවේ මධ්‍යම අවපාතයේ තබා ඇත, කොටස්වල තදබදය වසන්තයේ බලයෙන් සහතික කෙරේ.කපාට එවැනි ස්ථාපනය අතිශයින්ම සරල සහ විශ්වසනීය ය, නමුත් එය යාන්ත්රණය විසුරුවා හැරීමට අපහසු වේ - රතිඤ්ඤා ඉවත් කිරීම සඳහා, වසන්තය සම්පීඩනය කිරීම අවශ්ය වේ, එය 20-30 kg හෝ ඊට වැඩි බලයක් යෙදීම අවශ්ය විය හැකිය.මෙම කාර්යය ඉටු කිරීම සඳහා, විශේෂ උපාංග සංවර්ධනය කර ඇත - කපාට වියළුම්.
කපාට වියළන යන්ත්රයක් ආධාරයෙන්, මෙහෙයුම් දෙකක් සිදු කරනු ලැබේ:
● යමඟ ඉවත් කිරීමෙන් කපාටය විසුරුවා හැරීම;
● යමඟ සවි කිරීම මගින් කපාටය සවි කිරීම.
අද වන විට, සැලසුම් සහ අදාළත්වය අනුව වෙනස් වූ විවිධාකාර රතිඤ්ඤා ඇත - නිවැරදි තේරීම සඳහා, ඔබ මෙම මෙවලමෙහි වර්ගීකරණය සහ සැලසුම් ලක්ෂණ තේරුම් ගත යුතුය.
සාමාන්ය කපාට ස්ථාපන යෝජනා ක්රමය
කපාට වියළුම් වර්ග සහ සැලසුම්
සැලසුම කුමක් වුවත්, සියලුම රතිඤ්ඤා වල කාර්යය එක් මූලධර්මයක් මත පදනම් වේ: එක් ආකාරයකින් හෝ වෙනත් ආකාරයකින් මෙවලම කපාටයේ වසන්තය (උල්පත්) සම්පීඩනය කරයි, රතිඤ්ඤා නිදහස් කිරීම හෝ ඒවායේ ස්ථාපනය සඳහා ප්රවේශය විවෘත කරයි.මෙවලම් වසන්තයේ සම්පීඩනය කිරීමේ ක්රමය මෙන්ම හිස මත ස්ථාපනය කිරීමේ ක්රමය සහ කපාට, ස්පාර්ක් ප්ලග් (ගෑසොලින් එන්ජින්වල) සහ කැම්ෂාෆ්ට් වල විවිධ සැකැස්ම සහිත හිස් මත භාවිතා කිරීමේ හැකියාවෙන් වෙනස් වේ.
වසන්තයේ සම්පීඩන ක්රමයට අනුව, වියළුම් පහත දැක්වෙන වර්ග වලට බෙදා ඇත:
● කලම්ප;
● ලීවරය;
● ඉස්කුරුප්පු ඇණ.
කලම්ප වියළනය යනු C-හැඩැති කලම්පයක ස්වරූපයෙන් උපාංගයක් වන අතර, එහි එක් පැත්තක කපාට තැටිය සඳහා තෙරපුම් ඉස්කුරුප්පුවක් ඇති අතර අනෙක් පැත්තෙන් කපාට වසන්ත තැටිය සඳහා තෙරපුම් අත් සවි කර ඇත.ස්ථාපනය සහ ඉවත් කිරීමේ පහසුව සඳහා, උපාංගයේ එක් හෝ දෙපස ලීවරයක් තිබිය හැක.මෙම වර්ගයේ dehumidifier භාවිතා කළ හැක්කේ ඉවත් කරන ලද සිලින්ඩර හිස මත පමණි, එහි තෙරපුම් ඉස්කුරුප්පු ඇණ දහන කුටියේ පැත්තේ ස්ථාපනය කර, කපාට තහඩුවට එරෙහිව රැඳී ඇති අතර, ඉස්කුරුප්පු ඇණ සහ / ඉස්කුරුප්පු කරන විට කමිසය වසන්ත තහඩුවට එරෙහිව රඳවනු ලැබේ. හෝ බුෂිං, වසන්තය සම්පීඩිත, රතිඤ්ඤා නිකුත් කිරීම.
කලම්ප වර්ගයේ කපාට විජලනය කරන්නා
ලීවර කපාට dehumidifier
ලිවර් ක්‍රැකර් වලට සරල මෝස්තරයක් ඇත, ඒවා සිලින්ඩර හිස ඉවත් නොකර වැඩ කිරීමට සැලසුම් කර ඇත.ස්ථාපනය සහ යෙදුම් ක්රමය අනුව මෙම මෙවලම වර්ග කිහිපයකට බෙදිය හැකිය:
● සරනේරු නොමැතිව ලීවරය;
● සරනේරු සහිත ලීවරය;
● වසන්තයේ පහළ දඟරවල ෆුල්ක්රම් සහිත උඩිස් මෝටර් සඳහා ලීවරය;
● ලිවර් විශ්වීය.
උකුල් නොමැතිව ලීවර රතිඤ්ඤා වඩාත් සරළව සකසා ඇත: මෙය හසුරුව සහිත සැරයටියක් වන අතර, අවසානයේ ද්විත්ව ඒක පාර්ශවීය දෙබලක ස්වරූපයෙන් වැඩ කරන කොටසක් ඇත.එවැනි මෙවලමක් කපාටය අසල සිලින්ඩර හිසට ඉස්කුරුප්පු කරන ලද ඉස්කුරුප්පුවක් භාවිතයෙන් පටු දෙබලකින් සවි කර ඇති අතර පුළුල් දෙබලකින් කපාට තහඩුව මත රැඳී ඇත - ලීවරය තද කළ විට වසන්තය සම්පීඩිත කර රතිඤ්ඤා මුදා හරිනු ලැබේ.එවැනි මෙවලම් GAZ-24-10 මාදිලිවල Volga මෝටර් රථවල එන්ජින් අලුත්වැඩියා කිරීමට සහ පසුව භාවිතා වේ.
සරනේරු සහිත ලිවර් රතිඤ්ඤා වඩාත් සංකීර්ණ වේ, නමුත් ඒවා වඩාත් බහුකාර්ය සහ භාවිතා කිරීමට පහසුය.එවැනි මෙවලමක් හසුරුවකින් යුත් ලීවරයක් ආකාරයෙන් සාදා ඇති අතර, එහි අවසානයේ නැවතුම සඳහා උකුල් වරහනක් ඇති අතර, මධ්‍යයට සමීපව වසන්ත තහඩුව අවධාරණය කිරීම සඳහා උකුල් කමිසයක් ඇත.රතිඤ්ඤා වරහන සිලින්ඩර හිසට බෝල්ට් එකකින් සවි කර ඇති අතර, කමිසය වසන්ත තහඩුව මත රැඳේ - ලීවරය එබූ විට, වසන්තය සම්පීඩිත වන අතර, යමඟ මුදා හැරීම සහතික කරයි.මෙම වර්ගයේ මෙවලමක් VAZ, GAZelle සහ බොහෝ විදේශීය නිෂ්පාදිත වාහන සඳහා සේවා සැපයීම සඳහා බහුලව භාවිතා වේ.
උඩිස් කැම්ෂාෆ්ට් සහිත එන්ජින් සඳහා ලිවර් වියළන යන්ත්‍ර වෙනත් උපාංගයක් ඇති අතර එමඟින් මෙවලම සීමිත අවකාශයක භාවිතා කිරීමට හැකි වේ.සාමාන්‍යයෙන්, එවැනි උපකරණයක් කකුල් දෙකක් සහිත ග්‍රහණයක ස්වරූපයෙන් සාදා ඇති අතර, එහි මධ්‍යයේ එහි ලීවරයක් සහිත වසන්ත තහඩුවක් සඳහා තෙරපුම් කමිසයක් ඇත.මෙවලම ස්ථාපනය කර ඇත්තේ වසන්තයේ පහළ කෙළවරට එරෙහිව කකුල් රැඳී ඇති ආකාරයට ය, එහි ප්‍රති result ලයක් ලෙස, ඔබ ලීවරය එබූ විට, වසන්තය සම්පීඩනය කර යමඟ මුදා හරියි.ඇත්ත, මෙම මෙවලම සමඟ වැඩ කරන විට, ලීවරය සඳහා සැලකිය යුතු බලයක් යෙදිය යුතුය, එසේ නොමැතිනම් පාදවලට වසන්තයේ පහළ දඟර ඉහළ නැංවිය හැකි අතර වියළීම සිදු නොවේ.
Universal lever crackers යනු විවිධ එන්ජින් සමඟ වැඩ කිරීමට නිර්මාණය කර ඇති විශාල මෙවලම් සමූහයකි:
● අඩු කැම්ෂාෆ්ට් සහිත සාම්ප්‍රදායික පේළිගත එන්ජින් සමඟ;
● උඩිස් පතුවළ (පතුවළ) සහිත එන්ජින් සමඟ;
● V-හැඩැති එන්ජින් සමඟ;
●8, 12, 16 සහ 24 කපාට සහිත එන්ජින් සහිත;
● ඉටිපන්දම් කේන්ද්රීය ස්ථානයක් සහිත එන්ජින් සමඟ;
● පාර්ශ්වික ස්පාර්ක් ප්ලග් සහිත එන්ජින් සමඟ.
උඩිස් එන්ජින් වල කපාට වියළනය
විවිධ එන්ජින්වල වියළනය භාවිතා කිරීමේ හැකියාව සඳහා, සම්පූර්ණ උපාංග සහ ඇඩප්ටර කට්ටලයක් සපයනු ලැබේ.නිදසුනක් ලෙස, ස්පාර්ක් ප්ලග් එකකට හොඳින් ඉස්කුරුප්පු කිරීම සඳහා ඇඩප්ටර, කැම්ෂාෆ්ට් ආවරණයක් වෙනුවට ඉස්කුරුප්පු කිරීම, විවිධ පැති සිදුරුවලට ඉස්කුරුප්පු කිරීම යනාදිය.
විශ්ව රතිඤ්ඤා සහ උඩිස් එන්ජින් සඳහා ද ඉස්කුරුප්පු අනුවාදයේ සාදා ඇත - එවැනි වියළුම් වලදී, ලීවරය කලම්පයක මෙන් ඉස්කුරුප්පු ඇණ මගින් ප්රතිස්ථාපනය වේ.ඉස්කුරුප්පු ඇණ භාවිතා කිරීම වසන්තයට සැලකිය යුතු බලයක් යෙදීමට ඔබට ඉඩ සලසයි, වඩාත්ම වැදගත් දෙය නම්, එය දිගු කාලයක් සම්පීඩිත තත්වයක වසන්තය සවි කරයි, ඉක්මන් නොවී සහ දෝෂ නොමැතිව නව රතිඤ්ඤා ස්ථාපනය කිරීමේ හැකියාව ලබා දෙයි.
නවීන රතිඤ්ඤා විවිධ උපකාරක උපාංග තිබිය හැක.බොහෝ විට, විශ්වීය මෙවලම විවිධ විෂ්කම්භයන් සහිත උල්පත් සඳහා පීඩන බුෂිං කට්ටලයක් මෙන්ම ඉටිපන්දම් නාලිකාවට සහ අනෙකුත් නූල් සිදුරුවලට ඉස්කුරුප්පු කිරීම සඳහා විවිධ ඇඩප්ටරයන් සමඟ පැමිණේ.වෘත්තීය සවිකිරීම්වලට සම්පීඩකයක් හෝ වායුමය පද්ධතියකට සම්බන්ධ කිරීම සඳහා ඇඩප්ටර හෝ නූල් ලූණු සහිත හෝස් ද ඇතුළත් විය හැකිය.මෙම ඇඩප්ටරය ඉටිපන්දම් නාලිකාවේ ස්ථාපනය කර ඇති අතර සම්පීඩිත වාතය සිලින්ඩරයට සපයයි - මෙය වසන්තය සම්පීඩිත විට කපාට වැටීමෙන් වළක්වන වායු පීඩනයක් නිර්මාණය කරයි.සම්පීඩිත වාතය සපයනු ලබන්නේ සිලින්ඩර හිස විසුරුවා හැරීමකින් තොරව වියළන විට පමණි.
උඩිස් එන්ජින් වල කපාට වියළනය
කපාට වියළන යන්ත්රයක් තෝරාගෙන භාවිතා කරන්නේ කෙසේද
මෙවලමක් තෝරාගැනීමේදී, ඔබ මෝටර් රථයේ වෙළඳ නාමය සහ ඔබ වැඩ කළ යුතු එන්ජින් වර්ගය සැලකිල්ලට ගත යුතුය.
වෘත්තීය අළුත්වැඩියා කිරීම සහ එන්ජින් නඩත්තු කිරීම සඳහා, බුෂිං කට්ටලයක් සහිත කලම්ප සහ විශ්ව වියළුම්, නූල් ආධාරක සහ වෙනත් උපාංග වඩාත් සුදුසු වේ.මෙම මෙවලම එහි බහුකාර්යතාව සහ යෙදුම් හැකියාවන් සමඟ ඉහළ පිරිවැයක් ගෙවයි.
කපාට වියළනය එයට අමුණා ඇති උපදෙස් වලට අනුකූලව සහ මූලික ආරක්ෂක ප්‍රමිතීන්ට අනුකූලව භාවිතා කළ යුතුය.ලීවර උපාංග භාවිතා කිරීමට පහසුම වේ: එය ඉස්කුරුප්පු ඇණ සමඟ සිලින්ඩර හිස මත එහි ආධාරක ස්ථාපනය කිරීමට ප්රමාණවත් වේ, වසන්ත තහඩුව වෙත අත් ගෙනැවිත් ලීවරය ඔබන්න - වසන්තය හැකිලෙන අතර රතිඤ්ඤා මුදා හරිනු ඇත, පසුව ඔවුන්ට හැකි වේ. ඉවත් කළ යුතුය.විශ්ව රතිඤ්ඤා සමාන ආකාරයකින් භාවිතා කරනු ලැබේ, කෙසේ වෙතත්, එන්ජින් වර්ගය අනුව, ඒවා නිවැරදිව ස්ථාපනය කළ යුතුය.යමඟ ඉවත් කිරීම සහ ආරක්ෂාව සඳහා පහසුව සඳහා, ඔබට සැරයටිය මත චුම්බකයක් භාවිතා කළ හැකිය.
නඩුවේ Valve dehumidifier කට්ටලය
කපාට උල්පත් විශාල බලයකින් සම්පීඩිත බව මතක තබා ගත යුතුය, එබැවින් වියළනය ආරක්ෂිතව ස්ථාපනය කළ යුතු අතර, එය සමඟ වැඩ කරන විට, ලීවරය ලිස්සා යාමට ඉඩ නොදෙන්න - මෙය තුවාල වීමට හේතු විය හැක.සාම්ප්‍රදායික ලීවර උපාංගයක් භාවිතා කිරීමේදී යමඟ ස්ථාපනය කිරීමේදී විශේෂයෙන් සැලකිලිමත් විය යුතුය - ලීවරය ලිහිල් කිරීම ඇඟිලි වලට තුවාල වීමට හේතු විය හැක.එය සියලු ඍණාත්මක ප්රතිවිපාක සමඟ ලිස්සා යා හැකි බැවින්, කලම්ප මෙවලම ස්ථාපනය කිරීමේ විශ්වසනීයත්වය නිරීක්ෂණය කිරීම ද අවශ්ය වේ.
කපාට වියළනය නිවැරදිව තෝරාගෙන ආරක්ෂිත රෙගුලාසි වලට අනුකූලව භාවිතා කරන්නේ නම්, එන්ජිම අලුත්වැඩියා කිරීම ඉක්මනින් හා තුවාලයකින් තොරව සිදු කරනු ලැබේ.
පසු කාලය: ජූලි-10-2023