කපාට ආවරණයේ ගෑස්කට්: එන්ජිමෙහි පිරිසිදුකම සහ කපාට යාන්ත්රණය ආරක්ෂා කිරීම

prokladka_kryshki_klapannoj_2

උඩිස් කපාට සහ අනෙකුත් කාල උපකරණ සහිත එන්ජින්වල, ආවරණයක් සපයනු ලැබේ, එය ගෑස්කට් හරහා සිලින්ඩර හිස මත ස්ථාපනය කර ඇත.කපාට ආවරණ ගෑස්කට් යනු කුමක්ද, එය කුමන වර්ගද සහ එය ක්‍රියා කරන ආකාරය මෙන්ම එහි නිවැරදි තේරීම සහ ප්‍රතිස්ථාපනය ගැන කියවන්න, ලිපිය කියවන්න

කපාට ආවරණ ගෑස්කට් යනු කුමක්ද?

කපාට ආවරණ ගෑස්කට් (සිලින්ඩර හිස් ආවරණ ගෑස්කට්) යනු ගෑස් බෙදා හැරීමේ යාන්ත්‍රණයේ උඩිස් කපාට සහිත අභ්‍යන්තර දහන එන්ජින් ප්‍රත්‍යාවර්තක මුද්‍රා තැබීමේ අංගයකි;සිලින්ඩර හිස මත ස්ථාපනය කර ඇති සිලින්ඩර් හිස් ආවරණයෙන් ආවරණය වන පරිමාව මුද්රා කිරීම සඳහා ඉලාස්ටික් ගෑස්කට්.

සිලින්ඩර හිස් ආවරණ ගෑස්කට් කාර්යයන් කිහිපයක් ඉටු කරයි:

  • හිසට පියනේ තද බව සහතික කිරීම;
  • තෙල් කාන්දු වීම වැළැක්වීම සඳහා පියනෙන් ආවරණය වන පරිමාව මුද්රා කිරීම;
  • කපාට කොටස් සහ තෙල් දූෂණයෙන් ආරක්ෂා කිරීම (අපිරිසිදු, දූවිලි, පිටවන වායූන් ආදියෙන්).

කපාට ආවරණයේ ගෑස්කට් එන්ජිමේ ක්රියාකාරිත්වය සඳහා තීරනාත්මක කොටසක් නොවේ - එය නොමැතිව, බලශක්ති ඒකකය සම්පූර්ණයෙන්ම ක්රියා කරයි.කෙසේ වෙතත්, එය එන්ජිමේ පිරිසිදුකම, එහි ගිනි ආරක්ෂාව (තෙල් කාන්දු වීම වැළැක්වීම සහ රත් වූ කොටස් මත ලබා ගැනීම - පිටවන බහුකාර්ය සහ අනෙකුත්) සහ නඩත්තු කිරීමේ පහසුව සහතික කරයි.මීට අමතරව, ගෑස්කට් එන්ජින් ඔයිල්වල පිරිසිදුකම සහ ලක්ෂණ පවත්වා ගැනීමට දායක වේ.එමනිසා, ආවරණය යටතේ කාන්දුවීම් දිස්වන්නේ නම්, ගෑස්කට් එක ප්රතිස්ථාපනය කළ යුතු අතර, නිවැරදි තේරීමක් කිරීම සඳහා, මෙම කොටස්වල වර්ග, ලක්ෂණ සහ ලක්ෂණ ඔබ තේරුම් ගත යුතුය.

කපාට ආවරණ ගෑස්කට් වර්ග, සැලසුම් සහ ලක්ෂණ

වර්ගය කුමක් වුවත්, සියලුම කපාට ආවරණ ගෑස්කට් ප්‍රතිපත්තිමය වශයෙන් එකම උපාංගයක් ඇත.මෙය පැතලි ප්‍රත්‍යාස්ථ කොටසක් වන අතර එය ආවරණයේ ඇලවුම් තලයේ හැඩය සිලින්ඩර හිසට පුනරාවර්තනය වන අතර ගාංචු සහ අනෙකුත් කොටස් සඳහා සිදුරු ඇත.ගෑස්කට් ආවරණය යටතේ තබා ඇති අතර, එහි ප්රත්යාස්ථතාව නිසා, එය පියන සහ සිලින්ඩර හිස අතර පරතරය (ක්ෂුද්ර අක්රමිකතා පිරවීම සහ ගුවන් යානයෙන් ඔවුන්ගේ බට් මතුපිට කුඩා අපගමනය සඳහා වන්දි ලබා දීම), එහි මුද්රා තැබීම සහතික කරයි.

මෙම අවස්ථාවේ දී, ගෑස්කට් වලට වෙනස් මෝස්තරයක් තිබිය හැකිය:

● සම්පූර්ණ (අඛණ්ඩ නොවන) - වළයාකාර ගෑස්කට් එකක් හෝ වඩාත් සංකීර්ණ හැඩයකින් යුත් ගෑස්කට් එකක් (උදාහරණයක් ලෙස, සිලින්ඩර හිස මත කැම්ෂාෆ්ට් දෙකක් සහිත එන්ජින් ආවරණ යටතේ) විවේකයකින් තොරව, ආවරණය යටතේ සරලව ස්ථාපනය කර ඇත;
● සංයුක්ත - කැම්ෂාෆ්ට් ඇතුල්වීම හෝ වෙනත් කොටස් මුද්‍රා තැබීම සඳහා හිඩැස් සහ ඇතුළු කිරීම් සහිත ගෑස්කට්;
● සම්පූර්ණයි - ප්‍රධාන ගෑස්කට් එකට අමතරව, කට්ටලයට ඉටිපන්දම් ළිං සහ පියනේ වෙනත් සිදුරු සඳහා අමතර O-ring මුද්‍රා ඇතුළත් විය හැකිය.

prokladka_kryshki_klapannoj_1

ගෑස්කට් සහිත කපාට ආවරණය සහ බල ඒකකයේ ඔවුන්ගේ ස්ථානය

කපාට ආවරණ ගෑස්කට් වර්ග කිහිපයකට බෙදිය හැකිය විවිධ වර්ගවල සිලින්ඩර හිස සමඟ නිෂ්පාදනයේ ද්රව්ය සහ අදාළත්වය අනුව.

ගෑස්කට් නිෂ්පාදනයේ ද්රව්ය අනුව:

● රබර්;
● රබර්-කෝක්;
● පැරොනයිට්;
● කාඩ්බෝඩ්.

පළමු වර්ගයේ නිෂ්පාදන සෑදී ඇත්තේ තාප ප්රතිරෝධක සහ තෙල්-ප්රතිරෝධී රබර් පදනම මත වන අතර, එය අතිෙර්ක සහ පසුව වල්කනීකරණය සමඟ වෙනස් කර ඇත.

prokladka_kryshki_klapannoj_3

රබර් ගෑස්කට් කපාට ආවරණය

රබර් ගෑස්කට් විවිධ ශ්‍රේණිවල රබර් වලින් සාදා ඇත, එය වඩාත්ම ප්‍රත්‍යාස්ථ වේ, කෙසේ වෙතත්, නිෂ්පාදන ද්‍රව්‍යයේ අඩුපාඩු නිසා, උෂ්ණත්ව වෙනස්වීම් වලදී එහි ලක්ෂණ සැලකිය යුතු ලෙස වෙනස් කළ හැකිය (අධික උෂ්ණත්වවලදී මෘදු වීම, සීතල තුළ අඩු ප්‍රත්‍යාස්ථ වේ. ) සහ සාමාන්යයෙන් අඩු කල්පැවැත්මක් ඇත.

රබර් කිරළ ගෑස්කට් සෑදී ඇත්තේ රබර් පදනම මත වන අතර ඒවාට කැටිති කිරළ හෝ වෙනත් සිදුරු සහිත පිරවුම් එකතු කරනු ලැබේ.එවැනි ද්රව්ය මුද්රා තැබීම සහ කම්පන හුදකලා ඉහළ උපාධියක් සපයයි, නමුත් එය සෑදූ ගෑස්කට් ආවරණ ස්ථාපනය සහ ස්ථාපනය කිරීමේ ගුණාත්මකභාවය මත ඉතා ඉල්ලුමක් ඇත, ඔවුන් බොහෝ විට ද්රව සීලන්ට් සමඟ අතිරේක ප්රතිකාර අවශ්ය වන අතර සීමිත සේවා කාලය ඇත.

prokladka_kryshki_klapannoj_4

රබර් ප්ලග් ගෑස්කට් කපාට ආවරණය

පැරොනයිට් ගෑස්කට් සෑදී ඇත්තේ පැරොනයිට්, රබර් මත පදනම් වූ විවිධ ඛනිජ ආකලන සහිත ද්‍රව්‍යයක් වන අතර එය තවදුරටත් අච්චු කර වල්කනීකරණය කර ඇත.පැරොනයිට් ඇස්බැස්ටස් සහ ඇස්බැස්ටස් රහිත විය හැකි නමුත් අද නිෂ්පාදකයින් ආරක්ෂිත ද්‍රව්‍ය සඳහා ඇස්බැස්ටස් භාවිතය අත්හැර දමයි.එසේම, පැරොනයිට් ගෑස්කට් වානේ කම්බි, සිහින් සිදුරු සහිත ටින් යනාදිය සමඟ සාමාන්‍ය ශක්තිමත් නොකළ සහ ශක්තිමත් කළ හැකිය. ඒවායේ ඉහළ විශ්වසනීයත්වය, negative ණාත්මක බලපෑම් වලට ප්‍රතිරෝධය සහ හොඳ මුද්‍රා තැබීමේ ගුණාංග නිසා අද බහුලව භාවිතා වන්නේ සිලින්ඩර හිස් ආවරණ වල පැරොනයිට් ගෑස්කට් ය.

 

කාඩ්බෝඩ් පෑඩ් තෙල්, පෙට්‍රල්, ජලය සහ අනෙකුත් ඍණාත්මක බලපෑම් වලට ප්‍රතිරෝධය ලබා ගැනීම සඳහා සකස් කර ඇති ඝන කඩදාසි විශේෂ ශ්‍රේණි වලින් සාදා ඇත.මෙම ගෑස්කට් ලාභම වේ, නමුත් ඒවා අවම විශ්වසනීයයි, එබැවින් අද ඒවා සරලම එන්ජින් මත භාවිතා වේ.

කපාට ආවරණ ගෑස්කට් වල අදාළත්වය අනුව, එය කණ්ඩායම් දෙකකට බෙදිය හැකිය:

● සාමාන්‍ය සිලින්ඩර හිස් සඳහා - පේළියේ සහ V-හැඩැති එන්ජින්වල පොදු හිසක් සහ සිලින්ඩරවල සියලුම හෝ එක් පේළියක් සඳහා ආවරණයක්;
● වෙනම සිලින්ඩර හිස් සඳහා - එක් එක් සිලින්ඩරය සඳහා තනි හිස් සහ ආවරණ සහිත එන්ජින් තුළ.

ව්යුහාත්මකව, පොදු සහ වෙනම හිස් සඳහා ගෑස්කට් වෙනස් නොවේ, ඒවාට අනුරූප ආවරණ සඳහා පමණක් විවිධ ප්රමාණ ඇත.

සිලින්ඩර් හෙඩ් ආවරණ ගෑස්කට් මෝටර් රථ නිෂ්පාදකයින්ගේ ප්‍රමිතීන්ට අනුකූලව නිෂ්පාදනය කර ඇති අතර ඒවා ගෘහස්ථ ප්‍රමිතීන්ට අනුකූල විය හැකිය GOST 481-80, GOST 15180-86 සහ වෙනත්.

 

කපාට ආවරණ ගෑස්කට් තෝරාගැනීම සහ ප්රතිස්ථාපනය කිරීමේ ගැටළු

කපාට ආවරණ ගෑස්කට් වැදගත් කොටසකි, නමුත් එය කෙටි කාලීන වන අතර බොහෝ විට ප්රතිස්ථාපනය අවශ්ය වේ.සාමාන්යයෙන්, ගෑස්කට් ප්රතිස්ථාපනය පහත සඳහන් අවස්ථාවන්හිදී සිදු කරනු ලැබේ:

● පියන යටින් තෙල් කාන්දු වීම පෙනුම (මෙය යාන්ත්රික හා රසායනික බලපෑම් හේතුවෙන් ගෑස්කට් හානි හෝ විනාශ වීම හෝ ස්වභාවික වයස්ගත ක්රියාවලීන්ගේ ප්රතිඵලයක් ලෙස පෙන්නුම් කරයි);
● ගෑස් බෙදා හැරීමේ යාන්ත්රණයේ සෑම අලුත්වැඩියාවක් සමඟම;
● බලශක්ති ඒකකයේ අලුත්වැඩියා කිරීමේදී හෝ එහි තනි කොටස් හෝ එකලස් කිරීම් ප්රතිස්ථාපනය කිරීමේදී - සිලින්ඩර හිස, කපාට ආවරණ සහ අනෙකුත්;
● සාමාන්‍ය නඩත්තු සමඟ, එය එන්ජින් නිෂ්පාදකයා විසින් සපයනු ලැබේ නම්.

ප්‍රතිස්ථාපනය සඳහා, ඔබ මෙම විශේෂිත වෙළඳ නාමය සහ බල ඒකකයේ ආකෘතිය සඳහා නිර්මාණය කර ඇති ගෑස්කට් එකක් තෝරා ගත යුතුය, මන්ද අනෙකුත් මෝටර සඳහා කොටස් ප්‍රමාණයට සහ වින්‍යාසයට නොගැලපේ.කෙසේ වෙතත්, ගෑස්කට් නිෂ්පාදනය සඳහා ද්රව්ය තෝරා ගැනීම සඳහා විකල්ප තිබේ.වගකීම් යටතේ නව මෝටර් රථ සඳහා, නිෂ්පාදකයා විසින් නිශ්චිතව දක්වා ඇති ද්රව්ය වලින් සාදන ලද ගෑස්කට් භාවිතා කිරීම අවශ්ය වේ, මෙම අවස්ථාවේදී, කොටස ප්රතිස්ථාපනය කිරීම විශේෂඥයින්ට පමණක් විශ්වාස කළ යුතුය.

වෙනත් මෝටර් රථ සඳහා, ඔබට රබර්, පැරොනයිට් හෝ රබර් නැවතුම් වලින් සාදන ලද ගෑස්කට් එකක් තෝරා ගත හැකිය - ප්‍රතිපත්තිමය වශයෙන්, නවීන ගෑස්කට් ලක්ෂණ අනුව ප්‍රමිතිගත කර ඇත, එබැවින් ඒවා සියල්ලම ආසන්න වශයෙන් එකම ලක්ෂණ ඇත.ඇත්ත, මෙහිදී ඔබ විවිධ ද්‍රව්‍ය වලින් සාදන ලද ගෑස්කට් සවි කිරීමේ ශක්තිය සහ පහසුව ගැන මතක තබා ගත යුතුය.උදාහරණයක් ලෙස, පැරොනයිට් ගෑස්කට් වඩාත්ම දෘඩ වේ, එබැවින් ඒවා ස්ථාපනය කිරීමට පහසුම වන අතර, රබර් කිරළ නිෂ්පාදන, ඊට පටහැනිව, පහසුවෙන් විකෘති වී ඉරා දමනු ලැබේ, එබැවින් ඒවායේ ස්ථාපනය වඩාත්ම දුෂ්කර වන අතර විශේෂ සැලකිල්ලක් අවශ්ය වේ.

වාහනයේ අළුත්වැඩියා උපදෙස් වලට අනුකූලව සිලින්ඩර් හෙඩ් ආවරණ ගෑස්කට් ප්‍රතිස්ථාපනය සිදු කළ යුතුය.සාමාන්යයෙන්, මෙම කාර්යය පහත සඳහන් දේ දක්වා පහත වැටේ:

1. කපාට ආවරණයට ප්රවේශ වීමට බාධා කරන උපකරණ විසුරුවා හැරීම - පෙරහන ඉවත් කිරීම, විවිධ පයිප්ප ඉවත් කිරීම;
2. කවරය ඉවත් කරන්න, පැරණි ගෑස්කට් ඉවත් කරන්න, ආවරණයේ සහ සිලින්ඩර හිසෙහි පිරවුම් මතුපිට පිරිසිදු කරන්න;
3.නව ගෑස්කට් එකක් ස්ථාපනය කරන්න;
4. කවරය සවි කරන්න, නිවැරදි පිළිවෙලට බෝල්ට් තද කරන්න - මැද සිට දාර දක්වා හරස් අතට.

සමහර වර්ගයේ ගෑස්කට් ස්ථාපනය කිරීම සඳහා, සිලින්ඩර හිසෙහි සහ කවරයේ මතුපිට දිරාපත් කිරීම අවශ්‍ය විය හැකි අතර, ස්ථාපනය කිරීමෙන් පසු, සමහර ස්ථානවල සීලන්ට් හඳුන්වා දෙන්න (හෝ එය සමඟ කොටස් ඒකාබද්ධ කරන්න) - මෙය විශේෂයෙන් දක්වා ඇත. උපදෙස්.නිවැරදි තේරීම සහ ගෑස්කට් ප්‍රතිස්ථාපනය සමඟ, එය බෝල්ට් තද කිරීමේදී විකෘති කිරීම් නොමැතිව සහ වෙනත් දෝෂ නොමැතිව ස්ථාපනය කර ඇති විට, ආවරණය යටතේ ඇති පරිමාව විශ්වාසදායක ලෙස මුද්‍රා තබනු ඇත, එබැවින් එන්ජිම පිරිසිදුව පවතිනු ඇති අතර කපාට යාන්ත්‍රණය වනු ඇත. විවිධ ඍණාත්මක බලපෑම් වලින් ආරක්ෂා කර ඇත.


පසු කාලය: ජූලි-26-2023