KAMAZ කම්පන අවශෝෂක: Kama ට්රක් රථවල සුවපහසුව, ආරක්ෂාව සහ පහසුව

හයිඩ්‍රොලික් කම්පන අවශෝෂක KAMAZ ට්‍රක් රථ අත්හිටුවීමේදී බහුලව භාවිතා වන අතර එය ඩම්පර් වල කාර්යභාරය ඉටු කරයි.මෙම ලිපියෙන් සවිස්තරාත්මකව විස්තර කරන්නේ කම්පන අවශෝෂක අත්හිටුවීමේ ස්ථානය, භාවිතා කරන ලද කම්පන අවශෝෂක වර්ග සහ ආකෘති මෙන්ම මෙම සංරචක නඩත්තු කිරීම සහ අලුත්වැඩියා කිරීම.

 

KAMAZ වාහන අත්හිටුවීම පිළිබඳ සාමාන්ය තොරතුරු

KAMAZ ට්‍රක් රථ අත්හිටුවීම සම්භාව්‍ය යෝජනා ක්‍රම අනුව ගොඩනගා ඇති අතර ඒවා දශක ගණනාවක් තිස්සේ ඔවුන්ගේ විශ්වසනීයත්වය ඔප්පු කර ඇති අතර තවමත් අදාළ වේ.සියලුම අත්හිටුවීම් රඳා පවතී, ප්රත්යාස්ථ හා තෙතමනය සහිත මූලද්රව්ය ඇතුළත් වේ, සමහර මාදිලිවල ස්ථායීකාරක ද ඇත.කල්පවත්නා පත්‍ර උල්පත් (සාමාන්‍යයෙන් අර්ධ ඉලිප්සාකාර) අත්හිටුවීම්වල ප්‍රත්‍යාස්ථ මූලද්‍රව්‍ය ලෙස භාවිතා කරනු ලබන අතර, ඒවා අක්ෂයේ රාමුව සහ කදම්භයේ (ඉදිරිපස අත්හිටුවීමේදී සහ අක්ෂ දෙකක මාදිලිවල පසුපස අත්හිටුවීමේදී) හෝ කදම්බ මත සවි කර ඇත. ඇක්සෙල් සහ සමතුලිතයන්ගේ අක්ෂය (අක්ෂ තුනේ මාදිලිවල පසුපස අත්හිටුවීම තුළ).

KAMAZ වාහන අත්හිටුවීමේදී හයිඩ්‍රොලික් කම්පන අවශෝෂක ද භාවිතා වේ.මෙම සංරචක පහත සඳහන් අවස්ථා වලදී භාවිතා වේ:

- ව්යතිරේකයකින් තොරව Kama ට්රක් රථවල සියලුම මාදිලියේ ඉදිරිපස අත්හිටුවීම තුළ;
- තනි මෝටර් රථ සහ දිගු ට්රැක්ටර් වල සමහර මාදිලියේ ඉදිරිපස සහ පසුපස අත්හිටුවීම තුළ.

පසුපස අත්හිටුවීමේ කම්පන අවශෝෂක භාවිතා කරනු ලබන්නේ ඇක්සල් දෙකක ට්‍රක් මාදිලිවල පමණක් වන අතර ඒවායින් KAMAZ රේඛාවේ වැඩි ගණනක් නොමැත.වර්තමානයේ, KAMAZ-4308 මධ්‍යම ප්‍රමාණයේ වාහන, KAMAZ-5460 ට්‍රැක්ටර් සහ නවතම KAMAZ-5490 දිගු ට්‍රැක්ටර් සඳහා එවැනි අත්හිටුවීමක් ඇත.

අත්හිටුවීම තුළ ඇති කම්පන අවශෝෂක තෙත් කිරීමේ අංගයක් ලෙස ක්‍රියා කරයි, ඒවා මාර්ග ගැටිති අභිබවා යන විට මෝටර් රථය උල්පත් මත පැද්දීම වළක්වන අතර විවිධ කම්පන සහ කම්පන අවශෝෂණය කරයි.මේ සියල්ල මෝටර් රථය පැදවීමේදී සුවපහසුව වැඩි කරයි, මෙන්ම එහි හැසිරවීම සහ එහි ප්‍රති result ලයක් ලෙස ආරක්ෂාව වැඩි දියුණු කරයි.කම්පන අවශෝෂකය අත්හිටුවීමේ වැදගත් කොටසකි, එබැවින් අක්රිය වීමකදී, එය අලුත්වැඩියා කිරීම හෝ ප්රතිස්ථාපනය කළ යුතුය.තවද ඉක්මනින් සහ අමතර වියදමකින් තොරව අලුත්වැඩියා කිරීම සඳහා, ඔබ KAMAZ ට්රක් රථවල භාවිතා කරන කම්පන අවශෝෂක වර්ග සහ මාදිලි පිළිබඳව දැන සිටිය යුතුය.

 

කම්පන අවශෝෂක KAMAZ අත්හිටුවීමේ වර්ග සහ ආකෘති

අද වන විට, Kama ඔටෝමොබයිල් කම්හල ප්රධාන කම්පන අවශෝෂක වර්ග කිහිපයක් භාවිතා කරයි:

- KAMAZ-5460 ට්රැක්ටර් ඉදිරිපස සහ පසුපස අත්හිටුවීම සඳහා 450 mm දිග ​​සහ 230 mm පිස්ටන් පහරක් සහිත සංයුක්ත කම්පන අවශෝෂක;
- බොහෝ පැතලි වාහන, ට්‍රැක්ටර් සහ ඩම්ප් ට්‍රක් (KAMAZ-5320, 53212, 5410, 54112, 55111 සහ වෙනත්) ඉදිරිපස අත්හිටුවීමේදී 460 mm දිග ​​සහ 275 mm පිස්ටන් පහරක් සහිත විශ්ව කම්පන අවශෝෂක භාවිතා වේ. සහ මෙම කම්පන අවශෝෂක ද ඇක්සල් දෙකක KAMAZ-4308 පැතලි වාහනවල ඉදිරිපස සහ පසුපස අත්හිටුවීමෙහි ස්ථාපනය කර ඇත;
- KAMAZ-43118 off-road වාහනවල ඉදිරිපස අත්හිටුවීමේදී 300 mm පිස්ටන් පහරක් සහිත 475 mm දිගකින් යුත් කම්පන අවශෝෂක භාවිතා වේ.NefAZ බස් රථ අත්හිටුවීමේදී "රොඩ්-රොඩ්" සවිකර ඇති අනුවාදයේ මෙම කම්පන අවශෝෂක භාවිතා කරනු ලැබේ;
- මිලිමීටර් 300 ක පිස්ටන් පහරක් සහිත මිලිමීටර් 485 ක දිගකින් යුත් කම්පන අවශෝෂක KAMAZ අර්ධ ට්‍රේලර්වල මෙන්ම සමහර හමුදාවෙන් පිටත වාහනවල (KAMAZ-4310) ඉදිරිපස අත්හිටුවීමේදී භාවිතා වේ;
- නව KAMAZ-65112 සහ 6520 ඩම්ප් ට්‍රක් රථවල ඉදිරිපස අත්හිටුවීමේදී මිලිමීටර් 325 ක පිස්ටන් පහරක් සහිත මිලිමීටර් 500 ක දිගකින් යුත් දිගු ආඝාත කම්පන අවශෝෂක ස්ථාපනය කර ඇත.

මෙම කම්පන අවශෝෂක සියල්ලම සාම්ප්රදායික හයිඩ්රොලික්, ද්වි-නල යෝජනා ක්රමය අනුව සාදා ඇත.බොහෝ කම්පන අවශෝෂකවල ඇසට ඇසට සවි කිරීමක් ඇත, නමුත් NefAZ බස් රථ සඳහා වන සංරචකවල සැරයටිය සිට කඳ දක්වා සවි කිරීමක් ඇත.BAAZ වෙතින් ඩම්ප් ට්‍රක් රථවල වත්මන් මාදිලි සඳහා කම්පන අවශෝෂක දිගටි ප්ලාස්ටික් ආවරණයකින් සමන්විත වන අතර එමඟින් ජලය සහ අපිරිසිදුකමට වඩා හොඳ ආරක්ෂාවක් සපයයි.

සියලුම KAMAZ වාහන බෙලාරුසියානු නිෂ්පාදිත කම්පන අවශෝෂක වලින් සමන්විත වේ.නිෂ්පාදකයින් දෙදෙනෙකුගේ නිෂ්පාදන වාහකයන්ට සපයනු ලැබේ:

- BAAZ (Baranovichi ඔටෝමොබයිල් සමස්ථ බලාගාරය) - බරනොවිචි නගරය;
- GZAA (ග්‍රොඩ්නෝ මෝටර් රථ ඒකක) - ග්‍රොඩ්නෝ නගරය.

BAAZ සහ GZAA මෙම සියලු වර්ගවල කම්පන අවශෝෂක ලබා දෙන අතර මෙම නිෂ්පාදන විශාල ප්‍රමාණවලින් වෙළඳපොළට සපයනු ලැබේ, එබැවින් ඒවා ප්‍රතිස්ථාපනය කිරීම (මෙන්ම සාමාන්‍යයෙන් ට්‍රක් රථ අත්හිටුවීම අළුත්වැඩියා කිරීම) කෙටි කාලයක් තුළ සහ අමතර වියදමකින් තොරව සිදු කළ හැකිය. .

එසේම, KAMAZ ට්රක් රථ සඳහා කම්පන අවශෝෂක යුක්රේන නිෂ්පාදකයා FLP ODUD (Melitopol) විසින් OSV සන්නාමය යටතේ මෙන්ම රුසියානු NPO ROSTAR (Naberezhnye Chelny) සහ බෙලාරුසියානු සමාගමක් වන FENOX (Minsk) විසින් පිරිනමනු ලැබේ.මෙය කම්පන අවශෝෂක තෝරාගැනීම විශාල ලෙස පුළුල් කරන අතර පිරිවැය ඉතිරිකිරීම් සඳහා මාර්ගය විවෘත කරයි.

 

කම්පන අවශෝෂක නඩත්තු කිරීම සහ අලුත්වැඩියා කිරීමේ ගැටළු

හයිඩ්රොලික් කම්පන අවශෝෂක නවීන මාදිලි සඳහා විශේෂ නඩත්තු අවශ්ය නොවේ.කම්පන අවශෝෂක ඇස්වල ස්ථාපනය කර ඇති රබර් බුෂිං වල තත්ත්වය පරීක්ෂා කිරීම ද අවශ්ය වේ - බුෂිං විකෘති වී හෝ ඉරිතලා තිබේ නම්, ඒවා ප්රතිස්ථාපනය කළ යුතුය.

කම්පන අවශෝෂකය එහි සම්පත අවසන් වී ඇත්නම් හෝ බරපතල අක්‍රමිකතා තිබේ නම් (තෙල් කාන්දු වීම, ශරීරයේ හෝ සැරයටිය විරූපණය වීම, ගාංචු විනාශ කිරීම යනාදිය), එවිට කොටස ප්‍රතිස්ථාපනය කළ යුතුය.සාමාන්‍යයෙන්, කම්පන අවශෝෂක සවි කර ඇත්තේ ඉහළ සහ පහළ ස්ථානවල ඇඟිලි දෙකකින් (බෝල්ට්) පමණි, එබැවින් මෙම කොටස ප්‍රතිස්ථාපනය කිරීම අඩු කරනු ලබන්නේ මෙම බෝල්ට් ගලවා හැරීමට පමණි.මෙම අවස්ථාවේ දී රෝද ඉවත් කිරීමට අවශ්‍ය නොවන බැවින් පරීක්ෂණ වළේ වැඩ කිරීම වඩාත් පහසු වේ.

කම්පන අවශෝෂක කාලෝචිත ලෙස ප්රතිස්ථාපනය කිරීමත් සමග, මෝටර් රථයේ අත්හිටුවීම සියලු තත්වයන් තුළ මෝටර් රථයේ අවශ්ය සුවපහසුව සහ ආරක්ෂාව ලබා දෙනු ඇත.