Nissan stabilizer strut: "ජපන්" වල පාර්ශ්වීය ස්ථාවරත්වයේ පදනම

Nissan මෝටර් රථවල, සැලසුම් වර්ග දෙකක ස්ථායීකාරක නූල් භාවිතා වේ:
● නියාමනය නොකළ;
● සකස් කළ හැකි.

නොගැලපෙන සැරයටිය යනු එක් හෝ තවත් ජ්‍යාමිතියක සහ හැඩයක (කෙළින්ම, S-හැඩැති, වඩාත් සංකීර්ණ ජ්‍යාමිතිය) ඝන වානේ දණ්ඩක් වන අතර, කෙළවර දෙකෙහිම hinge සහ ගාංචු ඇත.මෙම වර්ගයේ රාක්ක වලට විවිධ දිග තිබිය හැකිය - මෝටර් රථයේ මානයන් සහ එහි චැසියේ සැලසුම් ලක්ෂණ අනුව මිලිමීටර් දස දහස් ගණනක සිට සෙන්ටිමීටර 20-30 දක්වා.SPU හි වෙනස් කළ නොහැකි දඬු ස්ථායීකාරක සැරයටිය සහ කම්පන අවශෝෂක හෝ අත්හිටුවීමේ හස්තයට සවි කර ඇති අතර එමඟින් සමස්ත පද්ධතියේ ක්‍රියාකාරිත්වයට බාධා නොකර කොටස්වල අන්‍යෝන්‍ය පිහිටීම වෙනස් කිරීමේ හැකියාව ලබා දේ.

දඬු වලට සරනේරු වර්ග දෙකක් තිබිය හැකිය:
● දෙපැත්තේ බෝල සන්ධි;
● එක් පැත්තක බෝල සන්ධියක් සහ අනෙක් පැත්තේ පින් එක මත කඩා වැටෙන රබර්-ලෝහ සරනේරුවක්.

බෝල සන්ධිවලට සුපුරුදු සැලසුමක් ඇත: රාක්කයේ කෙළවරේ උකුල් ශරීරයක් ඇත, එක් පැත්තකින් පියනක් සමඟ වසා ඇත;යමඟ මත හෝ මුදු ඇතුළු කිරීම් වල නූල් ඉඟියක් සහිත බෝල ඇඟිල්ලක් ඇත;ඇඟිල්ල ගෙඩියක් සහිත නඩුවේ සවි කර ඇති අතර රබර් ආවරණයක් (පරගඟු) මගින් දූෂණයෙන් හා ලිහිසි තෙල් කාන්දු වීමෙන් ආරක්ෂා කර ඇත.බෝල සන්ධි සාමාන්යයෙන් එකිනෙකට සාපේක්ෂව අංශක 90 ක පමණ කෝණයක පිහිටා ඇත, ඔවුන් සැරයටිය සහ අත්හිටුවීමේ ස්ට්රෝට් මත නට් සහ රෙදි සෝදන යන්ත්රයක් හෝ ඒකාබද්ධ මුද්රණ රෙදි සෝදන යන්ත්රයක් සහිත ගෙඩියක් සවි කර ඇත.

රබර්-ලෝහ උකුලේ පදනම දණ්ඩේ අවසානයේ සාදන ලද නූල් පින් එකක් වන අතර, වානේ රෙදි සෝදන යන්ත්‍ර සහ රබර් බුෂිං අනුක්‍රමිකව සවි කර ඇති අතර, සැරයටිය ස්ථාපනය කිරීමෙන් පසු සම්පූර්ණ පැකේජයම ගෙඩියකින් තද කර ඇත.

සකස් කළ හැකි සැරයටිය - නූල් ඉඟි එකක් හෝ දෙකක් සහිත සැරයටියක්, එහි කරකැවීම කොටසෙහි සමස්ත දිග වෙනස් කළ හැකිය.තෝරාගත් ස්ථානයේ ඉඟිය සවි කිරීම අගුළු නට් සමඟ සිදු කෙරේ.එවැනි රාක්ක වල වර්ග දෙකක සරනේරු ඇත:
● දෙපස අයිලට්;
● එක් පැත්තක අයිලට් සහ අනෙක් පැත්තෙන් පින් එකෙහි රබර්-ලෝහ hinge.

hinge ආකාරයේ hinge සෑදී ඇත්තේ අවසානයේ වළල්ලක් සහිත තුඩක ආකාරයෙන් වන අතර, එහි බෝල බුෂිං ඇතුල් කරනු ලැබේ (සාමාන්‍යයෙන් දරණ ලෙස ක්‍රියා කරන අතරමැදි ලෝකඩ කමිසයක් හරහා).බෝල බුෂිං ලිහිසි කිරීම සඳහා, මුද්රණ ඔයිලර් ඔත්තුව මත පිහිටා ඇත.පින් එකේ hinge එක ඉහත විස්තර කර ඇති ආකාරයට සමාන මෝස්තරයක් ඇත.
සැතපුම් කණු ආකාරයේ ස්ථායීකාරක රාක්ක විවිධ වානේ ශ්‍රේණි වලින් සාදා ඇති අතර ඒවා අනිවාර්යයෙන්ම විඛාදන ආරක්ෂණයට යටත් වේ - ගැල්වනයිස් කිරීම, නිකල් ආලේපනය (කොටස් වලට ලාක්ෂණික ලෝහමය වර්ණයක් ඇත) සහ ඔක්සිකරණය (කොටස් වලට ලාක්ෂණික කහ පැහැයක් ඇත), ඊට අමතරව, පොලිමර් යෙදීම කළු වර්ණයෙන් ආලේපනය (පැල්ලම්) භාවිතා වේ.සියලුම ගාංචු - ගෙඩි සහ රෙදි සෝදන යන්ත්ර - සමාන ආරක්ෂාවක් ඇත.එවැනි පියවරයන් සෘණ පාරිසරික සාධකවල නිරන්තර බලපෑම යටතේ රාක්කවල වඩා හොඳ ක්රියාකාරිත්වය සහතික කරයි.

එක්-කෑලි SPU දඬු Nissan මෝටර් රථවල බහුලව භාවිතා වේ, ඒවා නිර්මාණයේ සරල, විශ්වාසදායක සහ ගැලපීම් අවශ්‍ය නොවේ.සකස් කළ හැකි රාක්ක භාවිතා කරනු ලබන්නේ හතරවන සහ පස්වන පරම්පරාවේ Nissan Patrol (Y60 සහ Y61) වෙනස් කිරීම් සඳහා පමණි.

Nissan මෝටර් රථ සඳහා, පුළුල් පරාසයක ස්ථායීකාරක නූල් නිෂ්පාදනය කරනු ලැබේ, වෙළඳපොලේ ඔබට Nipparts, CTR, GMB, Febest, Fenox සහ වෙනත් අය ඇතුළු Nissan සහ තෙවන පාර්ශවීය නිෂ්පාදකයින්ගේ කොටස් සොයාගත හැකිය.අළුත්වැඩියා කිරීම සඳහා වෙන් කර ඇති අයවැයට අනුකූලව කොටස් තෝරා ගැනීමේ හැකියාව මෙය බෙහෙවින් පුළුල් කරයි.

Nissan Stabilizer Rack එකක් තෝරාගෙන ප්‍රතිස්ථාපනය කරන්නේ කෙසේද?

ස්ථායීකාරක නූල් නිරන්තරයෙන් ඉහළ යාන්ත්‍රික බරක් ඇති තත්වයන් තුළ ක්‍රියා කරන අතර negative ණාත්මක පාරිසරික සාධකවලට නිරාවරණය වේ - මේ සියල්ල විඛාදනයට, කොටස් විරූපණයට, ඉරිතැලීම් පෙනුම හා පැතිරීමට හේතුව වන අතර එහි ප්‍රති result ලයක් ලෙස විනාශ වේ.

එසේම, කාලයත් සමඟ, සරනේරුවලට ඒවායේ ගුණාංග නැති වී යයි: බෝල සන්ධි දිරාපත් වී ලිහිසි තෙල් නැති වී යයි, අයිලට් ඉරිතලා යා හැකිය, සහ පින් එකෙහි ඇති රබර් බුෂිං ඉරිතලා විසුරුවා හැරේ.එහි ප්‍රතිඵලයක් වශයෙන්, ස්ට්‍රට්ස් ස්ථායීරකයේ සිට ශරීරයට බලවේග සහ අවස්ථා සම්ප්‍රේෂණය කරන අතර ප්‍රතිවිරුද්ධ දිශාවට වඩාත් නරක අතට, මෝටර් රථය ගමන් කරන විට, ඒවා තට්ටු කරයි, විශේෂයෙන් දුෂ්කර අවස්ථාවන්හිදී ඒවා කඩා වැටී සාමාන්‍යයෙන් චැසියේ ක්‍රියාකාරිත්වය කඩාකප්පල් කළ හැකිය.අක්රිය වීමේ සලකුණු තිබේ නම්, රාක්ක ප්රතිස්ථාපනය කළ යුතුය.

ප්‍රතිස්ථාපනය සඳහා, ඔබ ස්ථායීකාරක දඬු ගත යුත්තේ නිෂ්පාදකයා විසින් මෝටර් රථයේ ස්ථාපනය කර ඇති එම වර්ග සහ නාමාවලි අංක පමණි (විශේෂයෙන් වගකීම් යටතේ ඇති මෝටර් රථ සඳහා - ඒවා සඳහා ප්‍රතිස්ථාපන පිළිගත නොහැකිය), හෝ ප්‍රතිසම ලෙස අවසර දෙනු ලැබේ.රාක්ක ඉදිරිපස සහ පසුපස පමණක් නොවන බව මතක තබා ගත යුතුය, නමුත් සමහර විට ඒවා ස්ථාපනය කිරීමේ පැත්තෙන් වෙනස් වේ - දකුණ සහ වම.සාමාන්‍යයෙන්, සැරයටි අවශ්‍ය උකුල් සහ ගාංචු සමඟ වහාම විකුණනු ලැබේ, නමුත් සමහර අවස්ථාවල ඔබට අමතර ඇට වර්ග සහ රෙදි සෝදන යන්ත්‍ර මිලදී ගැනීමට සිදුවේ - මෙය කල්තියා බලා ගත යුතුය.

විශේෂිත මෝටර් රථ ආකෘතියක් සඳහා අළුත්වැඩියා කිරීමේ උපදෙස් වලට අනුකූලව ස්ථායීකාරකවල දඬු ආදේශ කිරීම අවශ්ය වේ.නමුත් පොදුවේ, මෙම කාර්යය සඳහා සරල ක්රියා කිහිපයක් අවශ්ය වේ:
1. මෝටර් රථය තිරිංග, කොටස ප්රතිස්ථාපනය කරන පැත්තේ ජැක්;
2. රෝදය ඉවත් කරන්න;
3. කම්පන අවශෝෂක වෙත තෙරපුමේ ඉහළ කොටස සවි කිරීමේ ගෙඩිය හරවන්න;
4. සැරයටියේ පහළ කොටසෙහි ඇමිණුම් ගෙඩිය SPU හි සැරයටිය වෙත හරවන්න;
5. තෙරපුම ඉවත් කරන්න, එය ස්ථාපනය කරන ස්ථානය පිරිසිදු කරන්න;
6. නව තෙරපුම ස්ථාපනය කරන්න;
7. ප්‍රතිලෝම අනුපිළිවෙලින් ගොඩනඟන්න.

පින් සවිකිරීමක් සහිත නව රාක්කයක් ස්ථාපනය කරන විට, ඔබ යම් අනුපිළිවෙලකට සියලුම රෙදි සෝදන යන්ත්ර සහ රබර් බුෂිං ස්ථාපනය කිරීමෙන් hinge නිවැරදිව එකලස් කළ යුතුය.සෑම අවස්ථාවකදීම ඇට වර්ග තද කිරීම උපදෙස් මගින් නිර්දේශිත බලයෙන් සිදු කළ යුතුය - මෙය නට් ස්වයංසිද්ධව තද කිරීම හෝ අනෙක් අතට අධික ලෙස තද කිරීම නිසා කොටස් විරූපණය වීම වළක්වයි.

සකස් කළ හැකි රාක්කය ස්ථාපනය කිරීමෙන් පසුව, උපදෙස් වලට අනුකූලව එහි දිග සකස් කිරීම අවශ්ය බව සැලකිල්ලට ගත යුතුය.එසේම, සමහර විට SPU හි දඬු ආදේශ කිරීමෙන් පසුව, මෝටර් රථයේ රෝදවල කැම්බර් සහ අභිසාරීතාව සකස් කිරීම අවශ්ය විය හැකිය.

Nissan stabilizer strut එක නිවැරදිව තෝරාගෙන ප්‍රතිස්ථාපනය කර ඇත්නම්, මෝටර් රථය නැවත ස්ථාවරත්වය ලබා ගන්නා අතර දුෂ්කර මාර්ග තත්වයන් තුළ පවා විශ්වාසයක් ඇති වේ.