රෝද නට්: විශ්වාසදායක රෝද ගාංචු

gajka_kolesa_7

සියලුම රෝද සහිත වාහන, ට්‍රැක්ටර් සහ අනෙකුත් උපකරණවල රෝද හබ් මත සවි කර ඇත්තේ නූල් සහ ඇට වර්ග භාවිතා කරමිනි.රෝද ගෙඩියක් යනු කුමක්ද, අද භාවිතා කරන ගෙඩි වර්ග මොනවාද, ඒවා සකස් කර ඇති ආකාරය මෙන්ම ඒවා තෝරා ගැනීම, ප්‍රතිස්ථාපනය කිරීම සහ ක්‍රියාත්මක කිරීම ගැන කියවන්න - මෙම ලිපියෙන් කියවන්න.

 

රෝද නට් යනු කුමක්ද?

Wheel nut (wheel nut) යනු කේන්ද්‍රය මත රෝදය තදින් සවි කිරීම සඳහා නූල් සවි කිරීමකි;විශේෂ මෝස්තරයේ සහ හැඩයේ ගෙඩිය, දාරය කේන්ද්‍රයට විශ්වාසදායක ලෙස එබීම සඳහා ප්‍රශස්ත කර ඇත.

මධ්‍යස්ථානයේ පිටුපස සවි කර ඇති ස්ටුඩ් හෝ කාවැද්දූ බෝල්ට් මත රෝද සවි කර ඇති වාහනවල ගෙඩි භාවිතා වේ.එක් රෝදයක් කෑලි හතරක් හෝ දහයක් හෝ ඊට වැඩි ප්රමාණයකින් ගෙඩි කට්ටලයක් සවි කර ඇත.මෝටර් රථයේ ආරක්ෂාව සැලකිය යුතු දුරකට ගෙඩි වල ගුණාත්මකභාවය සහ ඒවායේ ස්ථාපනයේ විශ්වසනීයත්වය මත රඳා පවතී, එබැවින්, එක් ගෙඩියක් පවා කැඩී හෝ නැති වුවහොත් එය වෙනස් කළ යුතුය.සහ නිවැරදි තේරීමක් කිරීමට සහ ගෙඩි වෙනුවට, ඔබ ඔවුන්ගේ නිර්මාණය සහ විශේෂාංග තේරුම් ගත යුතුය.

 

රෝද ගෙඩි වර්ග සහ සැලසුම්

සියලුම රෝද ගෙඩි, වර්ගය කුමක් වුවත්, ප්‍රතිපත්තිමය වශයෙන් එකම සැලසුමක් ඇත.සාමාන්යයෙන්, මෙය මධ්යම සිදුරක් හෝ නූල් කපන ලද අන්ධ නාලිකාවක් සහිත ෂඩාස්රාකාර කොටසකි.ගෙඩියේ පිටත කොටස කුටීරයක් ඇත, පසුපස (තැටියට යාබදව) පහත විස්තර කර ඇති පරිදි පැතලි, කේතුකාකාර, ගෝලාකාර හෝ වෙනත් ය.මීට අමතරව, ගෙඩි රෙදි සෝදන යන්ත්ර හෝ ස්ථාවර ෆ්ලැන්ජ් වලින් සමන්විත විය හැකිය.අද, ඇට වර්ග බොහෝ විට සෑදී ඇත්තේ මිශ්‍ර වානේ වලින් සීතල ව්‍යාජ ලෙස සකස් කිරීමෙනි, සින්ක්, ක්‍රෝමියම්, නිකල්, කැඩ්මියම් හෝ තඹ මත පදනම් වූ විද්‍යුත් විච්ඡේදක ප්‍රති-විඛාදන ආලේපන නිෂ්පාදන සඳහා අතිරේකව යොදනු ලැබේ.

නවීන රෝද ගෙඩි නිර්මාණය, දරණ මතුපිට වර්ගය සහ අදාළත්වය අනුව වෙනස් වේ.

සැලසුම අනුව, ගෙඩි වර්ග දෙකකි:

● විවෘත නූල් (සාම්ප්‍රදායික);
● සංවෘත නූල් (කැප්) සමඟ.

පළමු වර්ගයේ නිෂ්පාදන නූල් කපන ලද සිදුරක් සහිත සාමාන්ය ගෙඩි වේ.දෙවන වර්ගයේ නිෂ්පාදන තොප්පි ආකාරයෙන් සාදා ඇති අතර, ඇතුළත අන්ධ නූල් නාලිකාවක් සාදා ඇත.Cap wheel nuts ඍණාත්මක පාරිසරික බලපෑම් වලින් නූල් ආරක්ෂා කරන අතර සම්පූර්ණ රෝදයට සෞන්දර්යාත්මක පෙනුමක් ලබා දෙයි.

gajka_kolesa_6

හබ් එකලස් කිරීම සහ එහි වීල් නට් ඇති ස්ථානය

මෙම අවස්ථාවේ දී, ගෙඩි විවිධ වර්ගයේ යතුර සඳහා පිටත මතුපිටක් තිබිය හැකිය:

● සම්මත ගෙඩි - පිටත ෂඩාස්රාකාර;
● සම්මත නොවන ඇට වර්ග - අභ්‍යන්තර ෂඩාස්‍රය සඳහා කැප් ගෙඩි, TORX යතුර සහ අනෙකුත් ඒවා සඳහා;
● විශේෂ යතුරක් සඳහා ගෙඩි ("රහස්").

ගෙඩියේ ආධාරක මතුපිට සැලසුමට අනුව (ස්ථාපනයේදී නිෂ්පාදිතය දාරය මත රැඳී ඇති මතුපිට, එහි කලම්ප ලබා දීම) සම්මත වර්ග හතරකට බෙදා ඇත:

● A වර්ගය - ආධාරක මතුපිට ගෙඩියට වඩා විශාල විෂ්කම්භයක් සහිත ගෝලාකාර ෆ්ලැන්ජ් ආකාරයෙන් සාදා ඇත.ඒවා M12-M20 නූල් (උස අඩු කිරීම) සහ M22 නූල් (උස වැඩි කිරීම) සමඟ A වර්ගයට බෙදා ඇත;
● B වර්ගය - ආධාරක මතුපිට ගෙඩියට වඩා විශාල විෂ්කම්භයකින් යුත් පැතලි ෆ්ලැන්ජ් ආකාරයෙන් සාදා ඇත;
● වර්ගය C - ආධාරක පෘෂ්ඨය ඉහළට දෙසට අඩු වන විෂ්කම්භයක් සහිත කපන ලද කේතුවක ආකාරයෙන් සාදා ඇත;
● D වර්ගය - දරණ මතුපිට ගෙඩියට වඩා විශාල විෂ්කම්භයකින් යුත් පැතලි පදනමක් සහිත වහල් තෙරපුම් රෙදි සෝදන යන්ත්‍රයක ස්වරූපයෙන් සාදා ඇත.

"යුරෝපීය" වර්ගයේ කේතු ඇට වෙනම කාණ්ඩයකින් කැපී පෙනේ - ඒවායේ දරණ මතුපිට විෂ්කම්භය වැඩි වූ කේතුකාකාර ෆ්ලැන්ජ් ස්වරූපයෙන් සාදා ඇත.ඔවුන් රුසියාවේ සම්මත කර නැත, නමුත් ඒවා බහුලව භාවිතා වේ.

gajka_kolesa_3

ගෝලාකාර දරණ පෘෂ්ඨයක් සහිත රෝද ගෙඩි


විවිධ සම්මත නොවන ඇට වර්ග ද ඇත:

● අගුලු දැමීමේ ගෙඩි - පැතලි තෙරපුම් මතුපිටක් සහිත නිෂ්පාදන, ගාංචු ස්වයංසිද්ධව ගලවා ගැනීම වළක්වන රැලි සහිත රෙදි සෝදන යන්ත්‍ර (එකක් හෝ දෙකක්) සමඟ සම්පූර්ණයි;
● දිග වැඩි වූ ගෙඩි - සම්මත ගාංචු වලට සමාන මෝස්තරයක් ඇති නමුත් වැඩි දිගකින් වෙනස් වන නිෂ්පාදන;
● "සාය" - ගාංචු සඳහා ගැඹුරු ළිං සහිත මිශ්‍ර රෝද සවි කිරීම සඳහා භාවිතා කරන නූල් කොටසේ දිග වැඩි වූ ගෙඩි;
● වෙනත් හැඩයන් ගෙඩි.

අදාළත්වය අනුව, රෝද ගෙඩි වාහනයේ ස්ථාපනය කිරීමේ පැත්තේ කණ්ඩායම් කිහිපයකට බෙදා ඇති අතර ඒවා එක් හෝ වෙනත් ආකාරයේ රිම් සමඟ භාවිතා කිරීමේ හැකියාව ඇත.

වාහනයේ ස්ථාපනය පැත්තේ, ඇට වර්ග:

● විශ්ව;
● වම් පැත්ත සඳහා ("දකුණු" නූල් සමග);
● දකුණු පැත්ත සඳහා ("වම්" නූල් සමග).

විශ්ව ගෙඩි සාමාන්ය ("දකුණු") නූල් ඇත, ඔවුන් මෝටර් රථ, වාණිජ හා බොහෝ ට්රක් රථ සියලු රෝද සවි කිරීමට භාවිතා වේ.ට්රක් රථවල වම් පැත්තේ (ගමන් දිශාවට) රෝද සවි කිරීම සඳහා එම ගෙඩි භාවිතා කරනු ලබන අතර, "වම්" නූල් සහිත ඇට වර්ග දකුණු පැත්තේ රෝද රඳවා තබා ගනී.මෙම ගෙඩි භාවිතය වාහනය ගමන් කරන විට ඒවා ඉබේම ලිහා යාම වළක්වයි.

අවසාන වශයෙන්, ගෙඩි විවිධ වර්ගයේ රිම් වල භාවිතය සඳහා නිපදවනු ලැබේ:

● මුද්දර තැටි සඳහා;
● වාත්තු (මිශ්‍ර ලෝහ රෝද) සහ ව්‍යාජ රෝද සඳහා.

මිශ්‍ර රෝද සඳහා ඇට වර්ග කේතුකාකාර හෝ ගෝලාකාර හැඩයේ විශාල කරන ලද ආධාරක මතුපිටක් ඇති අතර එමඟින් තැටියේ හොඳම බර බෙදා හැරීම සපයන අතර එහි විරූපණය වළක්වයි.මීට අමතරව, අද වන විට ස්වයංක්‍රීය සුසර කිරීමේ ක්ෂේත්‍රයේ බහුලව භාවිතා වන විවිධ අලංකාර ආචරණ සහිත මිශ්‍ර රෝද සඳහා විශේෂ ගෙඩි විශාල ප්‍රමාණයක් ඇත.

 

රහස් ගෙඩි

වෙනම කාණ්ඩයක, ඊනියා "රහස්" (හෝ විශේෂ හැරවුම් යතුරක් සඳහා ඇට වර්ග) කැපී පෙනේ - අනවසරයෙන් ගෙඩි ඉවත් කිරීම සහ වාහනයේ රෝද සොරකම් කිරීම වළක්වන (හෝ අවම වශයෙන් සම්භාවිතාව අඩු කරන) විශේෂ සැලසුමක ඇට වර්ග. .රීතියක් ලෙස, සම්මත ගෙඩි එකක් වෙනුවට රෝදය මත එක් රහසක් ස්ථාපනය කර ඇත, එබැවින් එවැනි නිෂ්පාදන හතරක් හෝ හයක් (අක්ෂ ගණන අනුව) කට්ටලයක් මෝටර් රථය සඳහා ප්රමාණවත් වේ.

සියලුම රහස් වලට එක් මූලධර්මයක් ඇත - මේවා සුමට ඇට වර්ග වන අතර ඒවා කට්ටලය සමඟ එන විශේෂ යතුරක් ආධාරයෙන් පමණක් තද කළ හැකි සහ ඉස්කුරුප්පු ඇරීමට හැකිය.සරලම අවස්ථාවෙහිදී, ගෙඩියේ පිටත පෘෂ්ඨයේ සංකීර්ණ (ෂඩාස්‍ර නොවන) හැඩයකින් ආරක්ෂාව සපයනු ලැබේ, වඩාත්ම දියුණු රහස් වලට සැඟවුණු පිරිවැටුම් මතුපිටක් ඇති අතර ප්ලයර්ස් (පිටත කේතුව, පිටත කැරකෙන මතුපිට සහ වෙනත්) සමඟ ඉස්කුරුප්පු ඇරීමෙන් ආරක්ෂා වේ. .

ලක්ෂණ අනුව, රහස් සාම්ප්රදායික රෝද ගෙඩි වලට සමාන වේ.

gajka_kolesa_4

විශේෂ යතුරක් සමඟ රහස් ගෙඩි සම්පූර්ණයි

රෝද ගෙඩි වල ලක්ෂණ

රෝද ගෙඩි වල ප්‍රධාන ලක්ෂණ වෙන්කර හඳුනාගත හැකිය:

● නූල් ප්රමාණය සහ දිශාව;
● හැරවුම් යතුර ප්රමාණය;
● ශක්ති පන්තිය.

A, B සහ C වර්ගයේ ගෙඩි නූල් ප්‍රමාණ හයකින් ලබා ගත හැකිය - සියුම් නූල් සහිත M12 (මි.මී. 1.25 ක තණතීරුවක් සහිත), M12, M14, M18, M20 සහ M22 1.5 මි.මී.ට්රක් රථ සඳහා නිර්මාණය කර ඇති D වර්ගයේ ගෙඩි M18, M20 සහ M22 නූල් 1.5 mm තණතීරුවකින් යුක්ත වේ.ඒ අනුව, රෝද ගෙඩි වල පිරිවැටුම් ප්රමාණය 17, 19, 24, 27, 30 සහ 32 විය හැකිය.

විශ්වසනීයත්වය සහතික කිරීම සඳහා ඇට වර්ග සහ විරූපණයකින් තොරව අවශ්‍ය බලයෙන් තද කිරීමේ හැකියාව 8 හෝ 10 ක ශක්ති පන්තියක් තිබිය යුතුය (සහ වහල් ආධාරක රෙදි සෝදන යන්ත්‍රයක් සහිත ඇට වර්ග - අවම වශයෙන් 10).මෙය සාක්ෂාත් කරගනු ලබන්නේ ඇතැම් වානේ ශ්‍රේණි සහ (සමහර විට) නිමි භාණ්ඩයේ අතිරේක සැකසුම් භාවිතා කිරීමෙනි.

සැලසුම් සහ ලක්ෂණ අනුව රුසියාවේ නිපදවන සියලුම රෝද ගෙඩි GOST R 53819-2010 හි අවශ්යතා සහ අනෙකුත් අදාළ ප්රමිතීන් ගණනාවකට අනුකූල විය යුතුය.බොහෝ විදේශීය මෝටර් රථ නිෂ්පාදකයින් ගාංචු සඳහා තමන්ගේම ප්‍රමිතීන් භාවිතා කරයි, එබැවින් ඔවුන්ගේ ගෙඩි ඉහත විස්තර කර ඇති ඒවාට වඩා මෝස්තරයෙන් වෙනස් විය හැකිය.

 

රෝද ගෙඩි නිසි ලෙස තෝරා ගැනීම සහ ප්රතිස්ථාපනය කිරීම

කාලයාගේ ඇවෑමෙන්, රෝද ගෙඩි විකෘති වී, කල් පවතින ඒවා බවට පත්වේ, නැතහොත් වැරදි ලෙස ස්ථාපනය කර ඇත්නම් එය නැති වී යයි - මේ සියලු අවස්ථාවන්හිදී, නව ගාංචු ස්ථාපනය කිරීම අවශ්‍ය වේ.ප්‍රතිස්ථාපනය කිරීම සඳහා, එකම වර්ගයේ ගෙඩි තෝරා ගැනීම අවශ්‍ය වන අතර කලින් ස්ථාපනය කරන ලද එකම ලක්ෂණ ඇත - ගාංචු ගැළපෙන බවට සහතික වන එකම ක්‍රමය මෙයයි.

රිම් ආදේශ කර ඇත්නම්, ඒවා සඳහා ගෙඩි තෝරා ගත යුතුය.එබැවින්, සාම්ප්‍රදායික වානේ මුද්දර තැටි සමඟ, සම්මත කේතුකාකාර, ගෝලාකාර හෝ පැතලි ගෙඩි භාවිතා වේ.ට්‍රක් තැටි (යුරෝ රෝද ඇතුළුව) සමඟ, වහල් තෙරපුම් රෙදි සෝදන යන්ත්‍රයක් සහිත ඇට වර්ග මෑතකදී වැඩි වැඩියෙන් භාවිතා වේ.මිශ්‍ර රෝද සඳහා, ඔබ විශාල කරන ලද දරණ මතුපිටක් හෝ විශේෂ ගෙඩි සහිත සුදුසු ගෙඩි තෝරා ගත යුතුය.

ට්රක් රථ සඳහා ගෙඩි තෝරා ගැනීම සඳහා විශේෂ අවධානය යොමු කළ යුතුය - මෙහිදී සෑම විටම මතක තබා ගත යුතුය දකුණු පැත්තේ තැටි වම් නූල් සමග ඇට වර්ග සවි කර ඇත.

මෝටර් රථයක් සුසර කිරීම සඳහා ගෙඩි තෝරා ගැනීමට සැලකිලිමත් විය යුතුය.අද, වෙළඳපල මිශ්‍ර රෝද සඳහා විශාල ගාංචු රාශියක් ඉදිරිපත් කරයි, නමුත් බොහෝ විට මෙම ඇට වර්ග ශක්තිය සහ අනෙකුත් ලක්ෂණ සඳහා ප්‍රමිතීන්ට අනුකූල නොවේ - මෙය ගාංචු කැඩීම හා අනතුරු වලින් පිරී ඇත.

රෝදය ස්ථාපනය කරන විට, ඇට වර්ග තද කිරීම සඳහා වාහන නිෂ්පාදකයාගේ නිර්දේශ අනුගමනය කිරීම අවශ්ය වේ - අනුපිළිවෙල සහ තද කිරීමේ බලය සැලකිල්ලට ගන්න.රීතියක් ලෙස, ඇට වර්ග හරස් අතට තද කර ඇති අතර එමඟින් රෝදයේ විශ්වාසදායක සවි කිරීමක් සහතික වන අතර තැටිය විකෘති නොකරයි.දුර්වල තද කිරීමක් සමඟ, ගෙඩි ස්වයංසිද්ධව ගලවා ගත හැකි අතර, දාරයේ ස්ටුඩ් සහ සිදුරු දැඩි ලෙස පැළඳීම ද සිදු වේ.අධික ලෙස තද කිරීම තැටියේ විරූපණයට හේතු විය හැකි අතර ඉරිතැලීම් සහ අනෙකුත් හානි ඇතිවීමේ සම්භාවිතාව වැඩි කරයි.

රෝද ගෙඩි නිවැරදිව තෝරා ගැනීමෙන් සහ ස්ථාපනය කිරීමෙන් පමණක්, මෝටර් රථය මාර්ගයේ ස්ථාවර වන අතර විවිධ අවස්ථාවන්හිදී ආරක්ෂිත වේ.


පසු කාලය: අගෝස්තු-05-2023